27 марта дальнобойщики России начали бессрочную акцию. Главное экономическое требование — отмена системы сбора платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам ПЛАТОН. Недовольство вызывает также тот факт, что деньги собирает не государство, а частная компания. Забастовка проходит в пассивной форме: дальнобойщики отказываются принимать заказы на перевозки, стоят колонной вдоль федеральных трасс. Так, по информации блогеров, 27 марта под Казанью на обочине трассы М-7 выстроились 200 грузовиков. 29 мapтa возле Питера на Московском шоссе стояли 50 фур, в Бурятии — 60, возле Читы — 70, Иркутска — 50, Агинска (Забайкалье) — 70, Вологды — 40 и т.д. В Миассе был запланирован автопробег. Организатора вызвали в полицию и заявили, что он может быть причастен к угону машин. Стачку намеревались поддержать фермеры Кубани, таксисты крупнейших городов России. Протесты начались как минимум в 15 регионах, пишут блогеры.

Олег Кашин

<…> Блуждающий русский майдан, постоянно перемещающийся во времени и пространстве, выглядит менее эффектно, чем подростки на фонарях на Пушкинской, но это не повод его не замечать<…>

Юрий Бубнов

<…> Насквозь лживый репортаж. <…> Ни одного хозяина бизнеса в сюжете. А «Платон»-то платит не наемный водитель, а хозяин. Следом — какой-то фейковый представитель Общественной палаты обвиняет нас в том, что мы — фейковые активисты, проплаченные из-за рубежа. Так вот, гражданин хороший, где же вы были 5 декабря, когда мы приходили в ОП и разговаривали с вашими представителями, а также с представителями министерств и ведомств? И, вроде, договорились рабочую группу создать <…> И создали. Только из нас в нее никто не вошел. <…> Далее по встрече с Медведевым. Что за представители перевозчиков? О чем разговаривали? Кто что говорил? <…> Но самое главное, что Медведев предложил продлить льготный период в «Платоне». Очередная подачка <…> для снижения градуса кипения <…> В этой «беседе» премьер, кстати, признает неработоспособность системы «Платон» <…> мол, надо дорабатывать, консультироваться с перевозчиками. Как же достало это постоянное вранье <…>     ?

Валерий Отставных. Забастовка, день первый

<…> Первый этап начался. Это отказ от работы. Недовоз товаров, недозаправка топливом, недополучение акцизов топливными компаниями. Неполучение топливными компаниями прибылей, которые заложены в планах — это серьезно. Экономисты говорят забастовщикам, что ощутимый экономический эффект может наступить уже через четыре-семь дней. Дней через 10 следующая фаза — организация согласованных митингов, сходов, пикетов с привлечением граждан в различных городах. Далее забастовщики будут действовать по ситуации. Если правительство будет готово выполнить ВСЕ требования забастовщиков — начнется конструктивный диалог, если нет — вынесение последнего политического требования на первое место. <…>     ?

Валерий Отставных. Забастовка, день второй

Нижний Новгород. <…> Власти Нижнего согласовали 27 марта автопробег в честь начала забастовки, но ограничили протестантов 17 фурами, остальные машины (легковые) должны были ехать в колонне без символики и наглядной агитации.

Ярославль. Здесь 27 марта дальнобойщики устроили народный сход прямо на порожках областной администрации (ни один формат народного собрания городские власти не согласовали). Никто из администрации к ним, естественно, не вышел, за исключением двух депутатов из КПРФ. <…>

Кострома. Власти спешно закрыли город для проезда транспорта свыше 8 тонн. Но участники забастовки все же собрались в черте города, на отрезке федеральной трассы, которая не принадлежит местным властям. Поэтому фур 27 марта здесь было мало, многие приехали на легковых автомобилях. Местный полицейский полковник пытался сорвать собрание дальнобоев, но ему это не удалось.

Помимо этого, митинги и собрания дальнобойщиков, посвященные началу забастовки, 27 марта прошли возле Мурманска, Вологды, в районах Ивановской области, в Ульяновской области в митинге приняли участие около трехсот водителей-дальнобойщиков.

Из Дагестана и ряда регионов РФ приходят странные сведения о появлении рядом с фурами митингующих БТРов и даже танков. Перевозчики считают, что это одна из форм морального давления на них.

Санкт-Петербург <…> спецслужбы и полиция попытались обезглавить протест. В 13.30 27 марта я еще говорил по телефону с председателем Объединения профсоюзов России (ОПР) Андреем Бажутиным, а через пару часов при выезде на машине от дома он был остановлен ГИБДД, доставлен в ОП и только тут узнал, что не имел права ездить, так как накануне состоялся «Тайный Суд» (заочный), на который его не пригласили и о решении которого (лишить Андрея права вождения машиной) не известили. <…> После чего Андрея закрыли на 14 суток (29 марта мера пресечения изменена на пять суток. — Ред.).

<…>Попытки информационных вбросов и провокаций. <…> Вчера все (даже пристойные) СМИ твердили, что «на одной из площадей Питера дальнобойщики провели акцию и сожгли «Ниву» возле Смольного». <…> Самый жесткий прессинг <…> в Краснодарском крае. Только по предварительной информации подвергнуто репрессиям десять человек. <…> Власти думают, что, «выдернув» из протеста» нескольких лидеров, они его остановят<…>     ?

Валерий Отставных. Забастовка, день третий

<…> прозвучал «первый звонок». Как сообщили представители Объединения перевозчиков России (ОПР), по их информации крупнейшая сеть супермаркетов «Магнит» в РФ начала испытывать недостаток продуктов для продажи. Хотя, естественно, они будут это отрицать.

<…> Наметились города, в которых недовоз продукции скажется в первую очередь. Это прежде всего те, где нет собственного сельского хозяйства и все привозное. То есть весь русский Северо-Запад, Центр, Сибирь и даже Дальний Восток. <…> Странно, но даже в Архангельске нет своей рыбы, ее привозят фурами из Питера и Москвы, как мясо и молоко в Мурманск, Петрозаводск, Екатеринбург, Салехард, Сыктывкар. В этом смысле на юге проще, хотя именно там наблюдается большая забастовочная активность (все 100% дальнобоев Дагестана встали). <…> А на остальной территории РФ может наступить продуктовое «недоедание».

В заключение о ситуации вокруг семьи приговоренного к 14 суткам административного ареста председателя Объединения перевозчиков России Андрея Бажутина. Накануне органы опеки пытались проникнуть в квартиру Бажутиных и силой забрать его детей. Детей отбили соседи. Когда прибыла полиция, в квартире была уже жена Андрея Бажутина, которая ушла из больницы, где находилась «на сохранении», чтобы не дать полиции отобрать у Бажутиных детей.      ?

vadim_kleschiov 

<…> Вначале поинтересуйтесь тем, сколько в России далнобоев-владельцев фур. Потом тем, какой процент общего грузопотока они перевозят. Когда вы это узнаете, вы поймете — эта т.н. «забастовка» — голимое фуфло. Если абсолютно все частники поставят свои фуры на прикол, то та ничтожная доля товаропотока, которой они занимались, просто перейдет к автотранспортным фирмам. Все.