Новая авиакомпания «Азимут» получила от Росавиации сертификат эксплуатанта и планирует начать 21 сентября коммерческую деятельность на регулярных пассажирских направлениях. Полеты будут осуществляться из действующего аэропорта Ростова-на-Дону, а с 1 декабря перевозчик перебазируется в новую воздушную гавань Ростовской области — Платов (25 км от областного центра). В качестве вспомогательного авиаузла будет использоваться аэропорт Краснодара.

Уральцев и жителей ряда других российских регионов этот перевозчик может заинтересовать не только сопоставимыми с лоукостером «Победа» тарифами на перелет в города юга России (от 888 рублей), но и возможностью транзита в страны Европы и СНГ, минуя аэропорты московского авиаузла.

— Наша задача — предложить продукт, сопоставимый по ценам с «Победой» и другими дискаунтерами. В противном случае люди снова начнут летать через Москву. Есть, конечно, идея об обнулении НДС на внутренних линиях, идущих в обход Москвы (ныне — 15% от совокупного трафика). В деньгах эта цифра вполне подъемная и дающая стимул к развитию региональных маршрутов, — пояснил гендиректор авиапредпрятия Павел Удод.

При этом, по его словам, «Азимут» не будет лоукостером. Избранная авиаперевозчиком бизнес-модель — классическая, т.е. с услугами эконом- и премиального форматов, с предоставлением питания на рейсах длительностью более трех часов и напитков на более коротких рейсах.

«Уже в этом году планируем выполнять прямые рейсы из Платова в Москву, Сочи, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Симферополь, Уфу, Екатеринбург, Махачкалу, Омск, Самару, Новосибирск, Грозный и Казань. Далее расширим географию полетов на Минеральные Воды, Калининград, Челябинск, Сургут, Волгоград, Геленджик и Астрахань. Из зарубежных маршрутов пока планируем Ереван, Прагу, Стамбул, Франкфурт и Тель-Авив», — отмечается в представленном накануне релизе.

«Азимут» вместе с возводимым специально для него аэропортом Платов — первый в постсоветской истории страны проект создания авиапредприятий такого масштаба «с нуля». Инициаторами учреждения перевозчика стали собственник московского авиаузла Внуково Виталий Ванцев и экс-функционеры авиакомпании «Якутия» Павел Екжанов и Павел Удод. На момент получения сертификата эксплуатанта во флоте «Азимута» находилось три лайнера «Сухой Суперджет-100» вместимостью 100 пассажирских кресел. До конца 2018 года парк пополнится еще восемью такими машинами. Программа оснащения авиапредприятия лайнерами отечественного производства субсидируется государством.