Совсем не новое намерение России по строительству подводного энергетического комплекса, больше известное, как проект «Айсберг» спроектированный еще в 2015 году и предусматривающий строительство подводных атомных баз и автономных подводных лодок, заставили утверждать некоторых западных экспертов, что цели у проекта не только научные и за всем этим скрываются военные амбиции России по укреплению единоличных позиций в Арктике, сообщает итальянское издание ilPOS. Утверждения отталкиваются от 182-метровой атомной подводной лодки специального назначения «Белгород», которая стала крупнейшей с истории этого вида вооружения. Ожидается, что подлодка вступит в строй в 2018 году.
Западных экспертов настолько впечатлили габариты новой техники, что они с уверенностью заговорили, что программы по исследованию Арктического моря лишь прикрытие на самом деле Россия ведет в Арктике испытание новейшего вооружения, способного работать в трудных арктических условиях. В противном случае в проекте «Айсберг» уже бы были задействованы крупные нефтедобывающие компании.
Компания BBC, однако, не была столь насторожена и высказала предположение, что «Айсбер» действительно проект по уникальному исследованию морскеого дна без человеческого вмешательства, и таким образом Россия ищет новые источники нефти, продажа которой является значительной частью российского бюджета. «Новое оборудование расширяет возможности поиска и эксплуатации новых месторождений, разрабатывая роботизированные подводные лодки, способные автономно исследовать морское дно», - приводит Regnum заявления опрошенных BBC экспертов.
На самом деле, как говорят авторы проекта «Айсберг», тем самым подтверждая домыслы, опубликованные авторами BBC, подлодки – сейсморазведчики, к которым и причесляется «Белград» является не чем иным, как перспективной подводной лодкой с научно-исследовательским оборудованием на борту для крупной и амбициозной программы развития добывающей отрасли. В чем, к слову, были ограничены нефтедобытчики в 70-ые годы, когда оборудования способного работать при столь низких температурах еще не было. Основные задачи сегодня состоят в строительстве несколько подводных баз с реакторами для заправки подлодок, которые могли бы работать 25 лет без присутствия человека, а лишь при периодической техподдержке.
