Группа компаний «Новотранс» приступает к строительству перегрузочного зернового терминала в порту Усть-Луга, что позволит нарастить экспортные поставки российского зерна в Европу и лишит прибалтийские порты миллионов тонн российской пшеницы.
Предполагается, что экспортный специализированный зерновой терминал с объемом хранения 300 тыс. тонн и пропускной способностью 5-6 млн тонн зерна в год будет построен за четыре года и заберет перевалку зерновых у порта Лиепая в размере свыше 4,5 млн. т. в год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление группы.
В «Новотрансе»заявили, что в настоящий момент на северо-западе России нет пригодных терминалов для перевалки зерна. Все погрузки в Европу идут через порты Прибалтики. По данным компании, в январе-феврале 2018 года через балтийских соседей было перевалено 710 тыс. т. зерновых грузов.
Как пояснила гендиректор ОАО «Компания Усть-Луга» Виктория Федорова, «так как в покупке российского зерна заинтересованы страны Евросоюза, то логично размещать новые зерновые терминалы в Балтийском бассейне. И порт Усть-Луга как нельзя лучше подходит для этой цели».
Новости Прибалтики: Порты Прибалтики пытаются выжить без России
