Провайдер технического обслуживания и ремонта «А-Техникс», входящий в группу «Аэрофлот», успешно прошел аудит Росавиации для получения сертификата, позволяющего осуществлять разработку документации для изготовления ряда компонентов на любые типы воздушных судов отечественного и западного производства, сообщила компания.
Как сообщается в пресс-релизе компании, в рамках полученного одобрения провайдер будет выполнять разработку документации для производства и модификации компонентов буфетно-кухонного оборудования, пассажирского салона, кабины экипажа, аварийно-спасательного оборудования, изоляции, облицовки и т.п.
Также отмечается, что для реализации данного проекта в «А-Техникс» подготовлена материальная база и сформировано два новых подразделения: конструкторский отдел и отдел по сертификации авиационной техники, в состав которых были включены наиболее опытные специалисты.
«Получение сертификата ФАП-21 является важным этапом в последовательном развитии компании и расширении наших компетенций по выполнению технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Это не только новые возможности, но и решение актуальных вопросов собственного производства ряда компонентов в условиях санкций. Успешное прохождение аудита Росавиации и, как следствие, получение одобрения, явилось закономерным результатом богатого опыта и слаженных усилий команды “А-Техникс”», — сказал генеральный директор «А-Техникс» Михаил Коробович.
«А-Техникс» — один из крупнейших провайдеров технического обслуживания и ремонта воздушных судов на территории РФ и СНГ — входит в Группу «Аэрофлот». Компания образована 7 декабря 2015 года. Имеет сертификат ФАП-285 на выполнение технического обслуживания воздушных судов зарубежного и отечественного производства, а также сертификат разработчика ФАП-21 (раздел J). Выполняет оперативное и периодическое техническое обслуживание самолётов Boeing 737, Boeing 747, Boeing 777, Airbus A350, Airbus A330, Airbus A320Family и SSJ 100. Является единственной в России организацией с уникальными компетенциями в части выполнения тяжелых форм обслуживания самолётов Boeing 747 и Boeing 777, а также периодического ТО Airbus A350.
