«Для России с ее территориями суверенный авиапром важнее чем возможные издержки, с этим связанные. Поэтому будем субсидировать, будем делать не очень рыночную конструкцию, зато мы будем летать. А потом уже будем выходить на экспорт и заниматься издержками. Это осознанное решение, потому что других вариантов нет» — заявил Осьмаков, указав при этом, что среди схожих отраслей — кораблестроение, малотоннажная или среднетоннажная химия.
«Наша задача — это обеспечение технологического суверенитета разными способами», — указал представитель Минпромторга, добавив, что в данном вопросе необходимо искать баланс, и иметь компетенции для производства, а не просто «сделать гвоздь или железку в России».
