По данным опроса, беспилотники сэкономили фермерам около 30% затрат на ГСМ, средства защиты растений, удобрения и семена. Максимальный эффект — 35% экономии — был получен во время сева. В 17 хозяйствах из шести разных регионов посчитали общую выгоду от применения ИИ на тракторе в рублях, получилось в среднем 2,6 млн рублей в год на одну машину из расчета размеров поля в 1000 га и ширины орудия в 5 метров.
С учетом того, что стоимость ИИ составляет около 1 млн рублей, за год «тракторные мозги» окупаются два с половиной раза. А если исходить из полной цены нового «Кировца» с ИИ — около 17 млн рублей, то беспилот позволяет отбить за сезон 15% инвестиций в покупку машины.
В 2024 году ПТЗ планирует выпустить 1 тысячу беспилотников, а также начать устанавливать ИИ на старые машины — свои и других производителей. При этом, как обещает Ольга Ускова, гендиректор компании Cognitive Pilot, разработчика ИИ, к 2024-2025 году будет создан полностью беспилотный трактор, способный к тому же собирать и передавать информацию о состоянии почвы, вегетации растений, болезнях и проч. Это позволит повысить производительность обработки почвы на 20%, экономить семена до 40% и повысить урожайность до 10%.
Сегодня в мировом сельском хозяйстве, по данным «ИнтерАгроТеха», беспилоты представлены в основном системами параллельного вождения (более 95%). И хотя ряд брендов заявляют о текущей разработке прототипов с возможностью автономно управлять навесным оборудованием и другим функционалом, пока неизвестно, когда они выйдут на рынок. Получается, что у ПТЗ есть шанс стать мировым лидером беспилота.
