Несмотря на все попытки Запада показать, что Индия уступила давлению и ограничила закупки российской нефти, реальность дает основания говорить, что западные СМИ выдают желаемое за действительность. Дели, крупнейший импортер нефти из России, полностью восстановил объем ее импорта спустя полтора месяца после принятия администрацией Джо Байдена в последние дни своего правления самых жестких санкций против российской энергетики и, в первую очередь, против российской нефти. Правда, здесь следует заметить, что смелость индийцев здесь ни при чем.
Трейдеры резко увеличили в марте количество зафрахтованных танкеров, перевозящих российскую нефть в Индию. Речь идет в основном об аренде танкеров, не попавшие в «черные» списки так называемого «теневого» флота, которые растут с каждым новым пакетом санкций против России. Отскоку объема импортируемой нефти из России в первый весенний месяц способствовало и снижение цены ее главной экспортной марки - Urals ниже 60 долларов за баррель, сообщает Reuters. Это значит, что сейчас ее можно спокойно покупать, не обращая внимания на санкции, потому что ее цена не выходит за рамки 60-долларового порога, принятого странами G7 еще в декабре 2022 года.
После 24 февраля 2022 года Индия вместе с Китаем стала главным покупателем российской нефти. Россия, со своей стороны, быстро вышла на первое место среди поставщиков нефти в Индию, третьего импортера «черного золота» в мире. В январе 2025 года индийские нефтепереработчики, правда, начали искать альтернативных поставщиков нефти, чтобы не попасть под действие байденовских «нефтяных» санкций. В «черный» список «теневого» флота попали сотни танкеров, что резко ограничило количество кораблей для транспортировки нефти. Не удивительно, что сейчас дневная аренда не считающихся «теневыми» танкеров, на которых можно перевозить нефть из России в Индию, выросла до максимума в этом году.
По данным Kpler, Индия в марте имеет все шансы выйти на уровень поставок российской нефти, в основном, марки Urals в 1,54 млн бар./д. В предыдущие же три месяца, т.е. с декабря 2024 года, они не превышали, по данным того же Kpler, 1,1 млн бар./д. – 1,2 млн бар./д.
После ввода американских санкций в середине января индийские нефтепереработчики и трейдеры провели большую работу по смене танкеров, страховщиков и владельцев судов, с которыми они работают. В Дели не скрывают, что хотят и дальше получать из России дешевую нефть, но при этом не хотят не нарушать американские санкции. Сейчас, когда цена нефти марки Urals опустилась ниже 60 долларов за баррель и большинство трейдеров перешли на не попадающие под санкции «чистые» танкеры, покупателям российской нефти не нужно идти на ухищрения.
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.