Главным заказчиком Ту-214 стала S7

Документ, подписанный в присутствии вице-премьера Виталия Савельева и главы Росавиации Дмитрия Ядрова, подтверждает договоренности 2024 года о поставке 100 среднемагистральных лайнеров Ту-214 для авиакомпании S7 Airlines.

Подробности сделки:

В рамках совместных рабочих групп S7 Airlines и ОАК определили технический облик Ту-214, необходимые доработки эксплуатационной документации, а также компоновку салона, который будет вмещать до 213 пассажиров.

Полный цикл эксплуатации самолетов будет обеспечен компаниями S7 Group: инжиниринговый центр S7 Technics станет авторизованным партнером для технического обслуживания нового типа воздушных судов, а учебный центр S7 Training — для реализации полного цикла подготовки летных экипажей и наземного персонала.

Соглашения, определяющие сроки, объемы и другие существенные условия, планируется подписать до конца 2026 года. Стороны ориентируются на начало поставок серийных самолетов с 2029 года, сообщили в ОАК. 

Подписанный меморандум делает S7 Group ключевым стартовым эксплуатантом Ту-214, проясняя ранее обсуждавшиеся планы, в которых фигурировал и «Аэрофлот». Сделка стала возможной после сертификации полностью российского лайнера в декабре 2025 года. Министр транспорта Андрей Никитин тогда заявил о планах выйти на выпуск 20 таких самолетов в год к концу 2027 года.

Ту-214 — первый полностью отечественный среднемагистральный самолет, поставленный по Комплексной программе развития авиастроения. Его путь к серии был сложным: после долгого периода штучного производства завод преодолевал дефицит мощностей и кадров. Первый импортозамещенный лайнер в комплектации бизнес-джета был передан заказчику в конце 2025 года.

На выставке-форуме также были анонсированы другие крупные контракты: в первом квартале 2026 года планируется подписать соглашение с «Аэрофлотом» на 90 лайнеров МС-21, а до 23 февраля — договоры с авиакомпаниями на региональный Ил-114. По словам главы ОАК Вадима Бадехи, корпорация и эксплуатанты теперь «говорят на одном языке» об экономике самолета, достигнув приемлемого уровня стоимости эксплуатации.