Программно-аппаратный комплекс для работы с инженерными задачами создан на базе одного из главных продуктов группы Rubytech — модульной платформы для высоконагруженных информационных систем Скала^р.
Как говорят в Rubytech, специализированное ИТ-решение «Виртуальное КБ» создано в ответ на запрос со стороны предприятий отрасли машиностроения, в том числе крупных корпораций в сфере авиастроения и судостроения.
После 2022 года российские пользователи зарубежных систем автоматизированного проектирования остались без поддержки со стороны иностранных вендоров. В настоящее время рядом предприятий ведутся разработки отечественных тяжелых САПР. Но понятно, само по себе программное обеспечение существовать не может.
«Ключевой момент: ни один современный тяжелый САПР уже не работает в локальном режиме», — объясняет Михаил Гилязов, директор по развитию бизнеса Скала^р (Группа Rubytech), — «Времена, когда достаточно было поставить мощную рабочую станцию с графической картой и развернуть на ней ПО, остались в прошлом. Сегодня любой серьезный САПР — это высоконагруженная вычислительная система, архитектура которой предполагает отдельно выделенные ресурсы для самого САПР и обеспечивающих его работу сервисов».
Rubytech и предлагает протестировать промышленным компаниям именно такой ПАК. На его мощностях можно разместить как иностранную систему, так и российскую разработку.
Помимо инфраструктуры под САПР, платформа дополнительно предоставляет средства общего хранения данных, документооборот, расчётный кластер для задач цифрового моделирования, поддержку контейнерной и микросервисной архитектуры, объектное хранение, а также инструменты на базе искусственного интеллекта. Все эти ресурсы могут гибко перераспределяться в зависимости от текущих задач КБ.
«Уникальность нашего подхода состоит в том, что мы впервые на рынке предлагаем единую платформу, которая централизованно объединяет динамическую инфраструктуру для САПР-приложений, виртуальные рабочие места, расчетный кластер для задач цифрового двойника и инструменты искусственного интеллекта — все это для машин на отечественном технологическом стеке с единой поддержкой и управлением», — подчеркивает Михаил Гилязов.

