Новый кроссовер Niva: АвтоВАЗ запатентовал дизайн перспективной модели

АвтоВАЗ готовится расширить линейку семейства Niva – компания запатентовала дизайн нового концептуального кроссовера.

Соответствующие сведения появились в базе Федерального института промышленной собственности. Патент на промышленный образец под названием «Автомобиль легковой» был подан 22 декабря 2025 года и одобрен 6 мая 2026 года, передаёт ТАСС. 

Патентообладателем выступает АО «АвтоВАЗ», а над обликом новинки работала команда дизайнеров: Степан Сулаев, Яна Ильина, Ярослав Житлов, Ольга Денисова и Ежен Аккерман. 

Речь идёт о кроссовере с индексом T-134 – эта модель уже привлекала внимание широкой публики. В январе 2025 года во время визита на АвтоВАЗ макет автомобиля продемонстрировали президенту РФ Владимиру Путину.

Эксперты автомобильного рынка отмечают, что появление новой модели может укрепить позиции бренда в сегменте доступных кроссоверов. По предварительным оценкам, акцент в T-134 сделан на повышенную проходимость и современный экстерьер при сохранении фирменной надёжности Niva.

«Мы стремимся сочетать узнаваемые черты Niva с актуальными трендами автомобильного дизайна, чтобы предложить покупателям продукт, отвечающий современным запросам», – завил один из представителей АвтоВАЗа.

Lada T-134 – концептуальный кроссовер, который может стать прообразом новой модели семейства Niva. Впервые его показали в январе 2025 года в рамках визита Владимира Путина на АвтоВАЗ. В мае 2026 года АвтоВАЗ запатентовал дизайн этой модели.

Концепт стилизован под классическую «Ниву»: в облике присутствуют элементы дизайна самой первой модели – дизайн светотехники, выштамповки на боковых частях, включая «жабры» на задних стойках. Машина также стилизована под трёхдверку за счёт замаскированных ручек задних дверей. 

По габаритам T-134 превышает пятидверную Niva Legend. Дорожный просвет составляет 24 см, что намекает на хорошие внедорожные способности. В дизайне есть и современные элементы: светодиодная оптика, утопленные дверные ручки.

Изначально проект базировался на архитектуре CMF-B, как Dacia Duster третьего поколения. Но теперь T-134 создан на платформе Lada Vesta. По некоторым данным, под капотом могут быть установлены знакомые силовые агрегаты: 1,8-литровый атмосферный двигатель и турбированный 1,3-литровый мотор. Варианты трансмиссий – 6-ступенчатая механика или вариатор китайского производства.

АвтоВАЗ пока не озвучил конкретных планов и сроков появления новой серийной модели по проекту T-134. Ранее предполагалось, что серийное производство может стартовать не раньше 2027 года. Однако с учётом технических сложностей эксперты прогнозировали более поздний запуск – не раньше 2028 года.