Дальность полёта МС-21 увеличат до 4 тысяч км: ОАК анонсировала обновление

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) в ближайшее время планирует увеличить подтверждённую дальность полёта российского самолёта МС 21 до 4 тыс. км. 

Об этом в интервью ТАСС в преддверии ПМЭФ-2026 сообщил компании ОАК Вадим Бадеха.

«Планируем в рамках проводимых сертификационных испытаний подтвердить дальность до 4 тыс. км. Это хорошая дальность», – отметил он. 

По его словам, текущие параметры самолёта уже удовлетворяют запросы авиакомпаний, поскольку покрывают 80-90% существующей маршрутной сети. Бадеха также указал на потенциал дальнейшего улучшения характеристик лайнера. 

«Считаю, что МС подтвердил достойный уровень характеристик, и у него есть потенциал их улучшения и увеличения дальности по мере развития программы на рынке», – добавил он, комментируя перспективы роста дальности до 5 тыс. км.

Согласно данным, опубликованным на сайте ОАК, максимальная дальность полёта МС-21 в двухклассной компоновке достигает 3 830 км. Такая версия рассчитана на перевозку 175 пассажиров при экипаже из двух человек, а максимальная взлётная масса самолёта составляет 85 тонн.

Компания «Яковлев» к концу 2028 года проведёт научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по созданию укороченной версии МС-21. 

Полученные результаты лягут в основу разработки модели МС-21-210 – самолёта с уменьшенной пассажировместимостью и увеличенной дальностью по сравнению с МС-21-310. Кроме того, они помогут улучшить лётно-технические характеристики базовой версии МС 21.

Как писал «Монокль», ранее в ОАК сообщили, что МС-21-310 переведён из цеха окончательной сборки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) в лётно-испытательное подразделение. Это важный этап в освоении серийного производства машины, которая теперь собирается без использования импортных комплектующих.

В ОАК при этом пояснили, что досрочная передача самолёта испытателям позволит раньше начать проверку систем, предусмотренных программой для серийных машин. Кроме того, специалисты отработают технологию подготовки самолётов к передаче заказчикам. 

МС-21 – отечественный ближне-среднемагистральный пассажирский самолёт, призванный заменить на российском рынке модели Ту-154 и семейство Ту-204. Лайнер также сможет составить конкуренцию иностранным аналогам.