В России стартовали продажи нового отечественного электромобиля

У российских дилеров появился новый отечественный электромобиль «Сова 25». 

Первые машины сошли с конвейера завода в Елабуге и уже поступили к дилерам, сообщает проект «Авто Mail».

«В рамках доставки «последней мили» в линейке коммерческих машин, которые мы запустили, у нас есть небольшая машина – цельнометаллический фургон в масштабе Lada Largus, – рассказал представитель компании «Сова». – Она на 4 см длиннее и на 12 см уже». 

Он при этом подчеркнул, что компания не хотела бы прямого сравнения с продукцией «АвтоВАЗа», поскольку её автомобиль значительно отличается.

Полезный объём автомобиля «Сова 25» составляет 5,2 кубометра, при этом по полу длина грузового отсека равна 2 630 мм, что позволяет перевозить длинномеры, отметил собеседник проекта. 

Из-за того, что у «Совы 25» при проектировании изначально не предусматривался бензиновый двигатель, инженерам удалось разместить место посадки водителя ближе к капоту. Это позволило существенно увеличить грузовые возможности легкового коммерческого фургона.

Машина оснащена электрическим двигателем (82 л. с.) и тяговым аккумулятором с запасом хода на 200 км. Максимальная скорость фургона не превышает 90 км в час.

В рамках контракта жизненного цикла электромобиль получит бесплатное техническое обслуживание на срок до трёх лет либо до пробега в 150 тыс. км. 

Как уточнили в компании «Сова», вся их продукция собирается в Елабуге и включена в реестр Минпромторга «Промышленной продукции, производимой на территории РФ».

«Мы довольно много чего делаем сами, но, к сожалению, значительную часть из того, что делаем сами, всё равно заказываем в Китае. Вот, например, капот нарисовали и печатаем, аналогично стойки под зеркала. В зеркалах спереди и сзади камеры, на мониторе всё это «сшивается» в единое изображение, но в России всё это произвести за нормальные деньги не получается», – резюмировал представитель компании.