Шесть арктических контейнеровозов обеспечат китайское производство в России

Шесть контейнеровозов арктического класса вместимостью 4,8 тыс. TEU пополнят флот New New Shipping для перевозок по Северному морскому пути. Китайский перевозчик намерен обеспечить стабильные поставки комплектующих для собственных автопроизводств в России. Об этом сообщил гендиректор New New Shipping Кэ Цзинь на форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани.

Первые четыре судна появятся на линии в октябре 2026 года. Они будут задействованы на специализированном экспортном маршруте из Китая в Санкт-Петербург, обеспечивая стабильные два рейса в месяц. Это позволит гарантировать бесперебойные поставки комплектующих для китайских автопроизводителей, работающих в Санкт-Петербурге, Москве и Калининградской области. Еще два судна будут спущены на воду в июне 2027 года.

«Мы уверены, что к летнему навигационному периоду 2027 года мы достигнем цели по перевозке 1,2 млн тонн грузов по арктическому маршруту», — цитирует «Интерфакс» Кэ Цзиня.

Параллельно New New Shipping обсуждает с российскими судовладельцами совместное строительство балкеров, полупогружных и других специализированных судов для двусторонней логистики.

Ранее сообщалось, что Росатом и New New Shipping в конце 2024 года создали совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line в юрисдикции КНР для строительства контейнеровозов ледового класса Arc7 для перевозок по СМП. 

Как писал ранее «Монокль», в июне прошлого года на ПМЭФ Росатом и китайская New New Shipping анонсировали строительство арктических коетейнеровозов для круглогодичной линии Китай — Северо-Запад России. Кэ Цзинь тогда заявил: стоимость ледовых судов Arc7 значительно выше обычных, поэтому бизнес ждет поддержки от правительств России и Китая. По данным гендиректора компании Safetrans Line Алексея Мавлютова, если обычный контейнеровоз вместимостью 2-3 тыс. TEU стоит порядка $30-40 млн, то судно высокого ледового класса такого же размера обойдется уже в $240-260 млн. При этом для полноценной работы контейнерной линии нужно в среднем 5-6 судов.