Сейчас свыше 20 кораблей ВМС США находятся на Ближнем Востоке и участвуют в войне с Ираном. Они осуществляют блокаду иранских портов и проводят торговые суда по Ормузскому проливу, а также наносят ракетные удары по Ирнану. На первом этапе «Эпической ярости», как в Белом доме называют войну с Ираном, в Персидский залив была стянута крупнейшая за два последних десятилетия военная армада США, включая две авианосные группы, десантную группу «Боксер» и более десятка ракетных эсминцев.
Пентагон собрал в Заливе очень внушительные морские силы, однако особых успехов не добился. Причин относительной неудачи США в войне с Ираном много. Одной из самых важных является то, что американский ВМФ, который сами американцы не без оснований считают самым сильным на планете, в последние годы все больше становится похож на колосса на глиняных ногах.
ВМФ США быстро стареет и вместо того, чтобы расти, становится меньше, в результате чего выполнять функции мирового жандарма при помощи ВМФ, как в былые годы, с каждым годом США все труднее. О том, что силы американского ВМФ перенапряжены и распылены, т.е. попросту кораблей не хватает, говорит рекорд, установленный недавно авианосцем «Авраам Линкольн», который пробыл в море св. 200 дней без захода в порты, не считая одного-единственного дня в декабре прошлого года, когда он на один день на остров Гуам. Авианосец покинул базу в Сан-Диего в ноябре 2025 года и с тех пор находится в море.
Наиболее наглядно относительная, конечно, слабость американского военного флота проявилась сейчас в Ормузском проливе, где ему так и не удалось за 5 месяцев установить контроль несмотря на то, что американским авианосцам и эсминцам там противостоят иранские катера, вооруженные лишь крупнокалиберными пулеметами. Неспособность выполнить приказ президента Трампа взять важный пролив под полный контроль признал на днях в Сенате даже начальник военно-морских операций США адмирал Дэрил Кодл, заявивший, что «эффективно проводить корабли через пролив (американскому) флоту не по силам». Между тем, обеспечение безопасного судоходства является ключевой обязанностью любого ВМФ.
В довершение ко всему на днях на Ближнем Востоке новый фронт в Красном море. Американским военным морякам, которые не могут взять под контроль Ормуз, скорее всего, придется обеспечивать еще и безопасность коммерческого судоходства через Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Суэцкий канал и Красное море с Аденским заливом, еще один очень важный морской маршрут между Европой и Азией, где им будут противостоять йеменские хуситы, союзники Тегерана.
К «разбитому корыту» ВМФ США привели, пишет Bloomberg, десятилетия недофинансирования, отсутствие четких приоритетов и задач и множество других проблем. Можно, конечно, обвинять адмиралов и политиков в том, что они развалили флот, но главная проблема носит структурный характер – военные конфликты последних лет и, особенно, война между Арменией и Азербайджаном, СВО на Украине и война в Персидском заливе показали кардинальные изменения в военном деле: вместо огромных авианосцев, многотонных танков и даже самых современных истребителей, стоящих сотни миллионов и даже миллиарды долларов, на первый план все увереннее выходят относительно дешевые беспилотные летательные аппараты (БПЛА, дроны). США к этим тектоническим переменам в военном деле оказались не готовы и сейчас пожинают в Персидском заливе плоды своей медлительности.
В Вашингтоне сейчас, конечно, понимают, что все более очевидное несоответствие между экономической мощью США и «немощью» все более устаревающего военного флота не позволит Америке, как раньше, держать под контролем моря и океаны, что обязательно негативно скажется на их способности сохранять статус единственной супердержавы.

