Компоненты авиадвигателей для «Суперджетов» и МС-21 начали выпускать в Москве

На территории ОДК-Салют в Москве Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) открыла производственно-технологический центр «Рычаги и кронштейны» площадью более 10 тыс. кв. метров. На новой площадке организован выпуск комплектующих для отечественных авиационных двигателей, в том числе ПД-8 для «Суперджета» и ПД-14 для МС-21. Кроме того, здесь запущен учебный центр, который позволит ежегодно готовить сотни специалистов для авиаотрасли и предприятий столичного региона, сообщили в пресс-службе Ростеха.

Создание центра стало важным этапом в рамках импортозамещения и локализации производства ключевых компонентов для гражданской авиации. Столичное правительство активно содействует реализации таких промышленных проектов, предоставляя инвесторам земельные участки на льготных условиях, отметил заммэра Москвы Владимир Ефимов.

Производственная площадка оснащена примерно 230 единицами современного оборудования, включая высокотехнологичные станки с программным управлением. В центре будут серийно изготавливать детали для двигателей ПД-14, ПД-8, АИ-222-25, а также силовых установок семейств ТВ7-117 и ВК-2500. Процесс разделен на семь специализированных участков, где выполняются токарные, фрезерные, шлифовальные, сверлильные и слесарные работы.

Образовательный блок центра включает девять современных лабораторий, среди которых «Мехатроника» и «Металловедение». В них студенты московских колледжей будут на практике осваивать проектирование управляющих систем, контроль качества деталей и методы испытания материалов на прочность. Программа обучения позволит учащимся одновременно освоить не менее пяти рабочих профессий для гибкой работы на авиационном производстве.

«Сегодня колоссальные силы и средства задействованы для выполнения программ в сфере самолетостроения. Мы строим и модернизируем цеха, закупаем оборудование, развиваем кооперацию. И, самое главное, готовим людей, которые будут работать на этих производствах. Ежегодно на базе нового учебного центра в Москве более 750 студентов колледжей смогут пройти подготовку. Из этих стен они выйдут высококвалифицированными специалистами, которые внесут свой вклад в создание серийных двигателей для новых российских самолетов», — сообщил глава Ростеха Сергей Чемезов. 

Как писал ранее «Монокль», специалисты Центра аддитивных технологий (ЦАТ, входит в ОДК Ростеха) приступили к отработке новой технологии 3D-печати керамикой. Метод позволяет изготавливать высоконагруженные детали авиационных двигателей, способные выдерживать температуру свыше 1500 °C. На площадке ЦАТ установлен промышленный 3D-принтер производства компании «Ретех». Оборудование работает с керамическими изделиями толщиной стенки до 15 мм, обеспечивая высокое качество за счет нового состава материала и специальных режимов термообработки. Это одна из самых сложных технологий: уже при толщине 6–8 мм стандартные режимы могут привести к появлению трещин.