В министерстве транспорта разработали механизм полезного использования донного грунта, который извлекается при очистке и углублении внутренних водных путей страны. Соответствующий проект приказа ведомства, опубликованный для общественного обсуждения, предлагает бесплатно передавать этот ресурс регионам для государственных и муниципальных нужд. Как отметили в пресс-службе ведомства, нововведение позволит существенно сократить расходы на закупку стройматериалов для социальных и инфраструктурных объектов.
«После предварительной подготовки – просушки, просеивания и удаления излишков органики – такой грунт становится пригодным для широкого спектра строительных работ. С его помощью можно выравнивать и отсыпать территории, формировать насыпи или выполнять обратную засыпку вокруг фундаментов и инженерных конструкций. Кроме того, при его дополнительной обработке такими вяжущими веществами, как цемент или известь, грунт приобретает достаточную прочность и может использоваться в качестве основания для дорожных покрытий», — подчеркнули в Минтрансе.
Там полагают, что новый механизм безвозмездной передачи грунта будет особенно востребован при реализации масштабных инвестиционных проектов и комплексном развитии территорий. В частности, это решение предлагают применить при реконструкции судоходных шлюзов Городецкого гидроузла в Нижегородской области.
Как писал ранее «Монокль», на самарской верфи «Нефтефлот» заложили сразу два новых пассажирских судна проекта «МПКС-L». Каждое рассчитано на 240 пассажиров — они пополнят флот местных и пригородных маршрутов Самары и области. Это уже вторая серия: всего на стапелях предприятия сейчас строятся четыре таких теплохода.

