Купить
Для жизни на суше пресная вода необходима, но ее ресурсы ограничены и распределены по поверхности очень неравномерно. Наши далекие предки селились близ рек и озер и до поры до времени этих особенностей не замечали. Но жизнь стремится к экспансии, а Homo sapiens — больше, чем любой другой биологический вид, так что проблема обеспечить себя водой на территории, где изначально ее было недостаточно, со всей остротой встала перед ним уже в далекой древности. К самым ранним технологиям, изобретенным человеком, относится строительство каналов — для того, чтобы транспортировать воду оттуда, где она в избытке, туда, где ее не хватает. Удивительно, но до сих пор в мире можно без труда найти каналы, которые выглядят в точности так, как их «предшественники» шесть тысяч лет тому назад. В техносфере, которую человек все это время строит вокруг себя, я не знаю никаких других его произведений, обладающих тем же свойством.
За шесть тысяч лет чего только не изобрели в сфере транспорта, от морских супертанкеров до сверхзвуковых реактивных самолетов, но для передачи больших количеств воды на значительные расстояния по-прежнему используются каналы. Конечно, водопроводы и водоводы, в которых вода идет по трубам, распространены чрезвычайно широко, но они не конкурируют с каналами ни по пропускной способности, ни по преодолеваемым расстояниям. Тем более неконкурентоспособны в сравнении с каналами все иные виды транспорта. Так, железные дороги всего мира за год перевозят около 1,35 млрд тонн грузов. Почти десятикратно больше — 13 куб. км воды (то есть 13 млрд тонн) забирает один только Большой Каракумский канал (из Амударьи). За год в мировом хозяйстве перемещается всеми способами около 300 млрд тонн пород и грунта, но при этом из источников всех видов воды забирается более 4000 куб. км (4000 млрд тонн). Масштабы водопотребления по весу более чем на порядок превышают масштабы оперирования с веществом в твердом состоянии.
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать