Купить
Новая геоинформационная система будет следить за вечной мерзлотой
Специалисты «Газпром нефти» создали цифровую систему, способную прогнозировать состояние вечной мерзлоты на Ямале вплоть до 2050 года
Севморпуть: почему великая транзитная мечта упрямо не совпадает с реальностью
Трансарктический транспортный коридор следует рассматривать не как замену Суэцу, а как специфическую пространственно-экономическую систему, где транзит — надстройка над устойчиво работающей региональной и ресурсной логистикой
№5
Первый отечественный ледокольный газовоз «Алексей Косыгин» проломил льды санкций
Весьма важное событие для российского судостроения и Арктики: на верфи «Звезда» в Приморье передан заказчику («Совкомфлоту») первый в России ледокольный танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ)
Полярная трасса — для себя и для мира
Впервые в истории на Северном морском пути работают одновременно восемь атомных ледоколов, сообщил на прошлой неделе журналистам глава «Росатома» Алексей Лихачев
Надо читать
Арктика — цивилизационный код России
Представительный слет практиков и ученых в Санкт-Петербурге сверил часы по всем ключевым трекам арктической повестки России
Полярное судоходство – это не страшно
Севморпуть стал предметом самого пристального внимания на завершившемся в Северной столице представительном международном форуме
Арктика – цивилизационный код России
Начало рабочей программы XV Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» 9 декабря вышло необычным. Первое упоминание о Севморпути - сейчас его с легкой руки президента РФ в расширенной версии от Санкт-Петербурга до Владивостока принято именовать Трансарктическим транспортным коридором (ТТК), произошло лишь на 63-й минуте пленарной сессии
«Газпром» испытает в Арктике новый российский тягач-вездеход
Способный мчаться, рыча могучим ЯМЗом, по дикому бездорожью, целиком и полностью новый и сугубо отечественный грузовик представил так же новый производитель, хотя и базирующийся на старых иностранных «дрожжах»
Арктические будни. Подробности
Михаил Григорьев: «Главная задача СМП остается неизменной уже девять десятилетий, с момента создания Главсевморпути СССР — это обеспечение экономического освоения Арктической зоны Российской Федерации
Надо читать
Аномально ранний лёд на Севморпути грозит срывом навигации
Процессы осеннего ледообразования на Северном морском пути (СМП) начались на несколько недель раньше нормы, что создаёт серьёзные риски для судоходства в навигацию 2025 года
Учёные раскрыли главную опасность для северян
Избыток синего света в зимний период серьёзно вредит здоровью жителей арктических территорий. Именно вечернее воздействие такого света, особенно с 21:30 до 01:00, нарушает биологические ритмы и приводит к изменениям в организме человека
Севморпуть: нефть для Брунея
Российская нефть для небольшого княжества Бруней в Юго-Восточной Азии будет доставлена по Северному морскому пути, сообщает Reuters
Разведка дрейфом: что наука ищет в Арктике
Новые исследования российских ученых в Северном Ледовитом океане должны дать ответ на вопрос, освободится ли Северный морской путь ото льда в ближайшие годы
Надо читать
Шелковый путь проложат по льду
Развитие Северного морского пути отныне подразумевает создание целого трансарктического транспортного коридора. Правительство рассчитывает привлечь в новые проекты иностранных инвесторов, а бизнес надеется на частно-государственное партнерство
Надо читать
Тепло, еще теплее: будет ли профит от таяния льдов в Арктике
По новым расчетам ученых, при применении адаптационных мер к изменению климата на Российском Севере совокупный эффект для разных отраслей превысит 1 трлн рублей
700 млн тонн в год по Севморпути — вот достойная цель
Объем перевозок по СМП должен быть существенно выше, чтобы конкурировать с южными транзитными маршрутами.
Путин проводит в Мурманске совещание по развитию арктической зоны
Президент РФ Владимир Путин проводит в Мурманске совещание по вопросам развития арктической зоны России и арктического транспортного коридора
Северный морской путь без потока
Целевой показатель загрузки СМП выполнен менее чем наполовину, транзит практически прекратился, а крупные проекты, способные обеспечить рост объемов перевозок, откладываются
Надо читать
В России формируется план строительства судов ледового класса для Севморпути
В России сейчас формируется план строительства судов ледового класса для Северного морского пути (Севморпути), который рассчитан на ближайшую и долгосрочную перспективу, заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев
Академик Ковальчук сделал заявление о геополитическом полигоне будущего
Президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», глава научно-экспертного совета Морской коллегии РФ Михаил Ковальчук заявил, что Арктика сейчас становится геополитическим «полигоном будущего», поэтому России надо быть сверхсильной, чтобы безусловно обеспечивать свои интересы в этом регионе
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать
Открыть Ормуз или снять санкции
Цивилизации победят империи
Цифровой сотрудник на заказ
Своя сумка не тянет
А7А5 протоптал тропинку
Сам себе пенсионный фонд
Мировые рынки накрыло ракетами
Дубай: совсем не Ноев ковчег
Как в России ищут идеологию
Отечество. Справедливость. Процветание