Термин «трансарктический транспортный коридор» (ТТК) впервые прозвучал в ходе Международного арктического форума в марте этого года и окончательно закрепился на ПМЭФ на прошлой неделе. «СМП звучит уже не так значимо. Недавно родившееся понятие ТТК — это перспектива, основной актив Арктики, который нам необходимо развивать и капитализировать», — заявил на форуме в Санкт-Петербурге начальник Управления президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергей Вахруков.
ТТК включает в себя не только Севморпуть в его классическом понимании — от Карских ворот до Берингова пролива, — но вообще весь маршрут от Петербурга до Владивостока, где арктические морские перевозки будут поддержаны портовой и железнодорожной инфраструктурой, а также речной логистикой.
По мнению Вахрукова, для обеспечения необходимого объема перевозок по Севморпути нужен комплексный подход к развитию ТТК с привлечением потенциала всей страны. «Сегодня мы имеем отдельные разделы по различным аспектам развития Арктической зоны, в том числе транспорта, в различных национальных проектах. Там незначительные деньги, и они, к сожалению, между собой не увязаны», — отметил он.
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.