Беспилотник вертолетного типа SH-350 успешно выполнил первый тестовый полет по маршруту Салехард — Аксарка — Салехард. Дрон благополучно доставил макет груза чуть более, чем за полчаса, и вернулся на базу. Протяженность маршрута туда-обратно составила 106 км, сообщается на сайте «Почты России».
«Один из способов ускориться в логистике – это развитие беспилотных технологий. Они особенно актуальны для доставки в отдаленные уголки России, где часто климат максимально усложняет логистику», – подчеркнул замгендиректора по логистике «Почты России» Сергей Сергушев.
Для авиадоставки почтовых грузов в труднодоступные районы Ямало-Ненецкого автономного округа будет применяться беспилотное воздушное судно вертолетного типа «Аэромакс» SH-350. Оно сможет перевозить грузы до 100 кг в специальном транспортно-грузовом контейнере на расстояние до 150 км. Его крейсерская скорость — 90 км/ч, время непрерывного полета — 5 часов. При этом, беспилотнику не страшен ни снег, ни град, ни ветер, утверждают в компании.
Как писал «Эксперт», у «Почты России» масштабные планы по развитию, они расписаны до 2030 года. Эксперты полагают: есть области, в которых никакие частные компании не смогут соревноваться с «Почтой России», поскольку государственный почтовый оператор обладает широчайшей федеральной сетью. Пусть в одних регионах почта выглядит как полноценный местный центр — с продуктовым магазином, почтовым отделением и банком, — а в других это лишь модульное отделение в виде металлического контейнера, где принимают только письма и посылки. Все равно это — почтовые отделения, обеспечивающие связь между регионами.
