На станции «Народное Ополчение» увековечили труд метростроителей

В честь Дня города Москвы в подземном переходе, соединяющем станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской и Большой кольцевой линий, торжественно открыли памятную диораму. Экспозиция посвящена нелегкому труду метростроителей, сообщили в пресс-службе столичного Комплекса градостроительной политики и строительства.

«В этом году Московскому метрострою исполняется 95 лет – за это время его специалисты сформировали уникальную отечественную школу создания объектов метро, которая сегодня объединяет опыт нескольких поколений профессионалов своего дела и современные инженерные технологии. Пассажиры видят результат их труда – новые станции и тоннели, но самая сложная работа обычно остается скрыта под землей», — рассказала первый замначальника Управления координации деятельности Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Мария Дерунова.

По ее словам, в основу диорамы лег реальный эпизод создания графитового радиуса — проходка тоннеля от «Народного Ополчения» до «Бульвара Генерала Карбышева» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Натали». Она отметила, что в деталях здесь воспроизведены и рабочие, и сам тоннелепроходческий комплекс, и оборудование. Таким образом, по мнению Деруновой, в одном пространстве увековечен и подвиг героев народного ополчения, и тяжелый труд тех, кто ежедневно строит «самое красивое метро в мире».

ТПМК «Натали» начал прокладку левого перегонного тоннеля от «Народного Ополчения» до «Бульвара Генерала Карбышева» 15 мая 2024 года и завершил работы примерно за полгода. Диорама запечатлела момент проходки: гигантский щит, кольца обделки и бригаду проходчиков в забое. Памятный объект расположен в месте, через которое ежедневно будут проходить тысячи пассажиров.

В пресс-службе добавили, что ТПМК позволяют вести работы в условиях плотной городской застройки, не нарушая привычный ритм мегаполиса, движение транспорта и работу инфраструктуры. Именно эти комплексы стали основным инструментом современного метростроения.

Как писал ранее «Монокль», 5 сентября президент дал старт пассажирскому движению на первом участке Рублево-Архангельской линии метро — от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Протяженность пускового участка составила 8,7 км, а на карте столицы появилась 17-я линия подземки с пятью новыми станциями. Пусковой участок улучшил транспортное обслуживание более 550 тыс. жителей пяти районов, для которых поездки в центр стали вдвое быстрее. Второй и третий участки ветки планируют ввести в 2027 году, а к 2033 году пассажиропоток на линии превысит 266 тыс. человек в сутки.