FESCO открыла собственный терминал под Ростовом-на-Дону

Транспортная группа FESCO (входит в контур управления Росатома) открыла новый контейнерный терминал площадью 5 га в Батайске Ростовской области. Запуск объекта мощностью 27 тысяч TEU в год позволит перераспределить грузопотоки за пределы Ростова-на-Дону и существенно снизить нагрузку на городскую дорожную сеть, сообщили в пресс-службе компании.

Новый логистический объект в Батайске способен ежегодно обрабатывать свыше 310 тысяч тонн грузов. Запуск терминала позволит создать в регионе 46 новых рабочих мест. До этого момента FESCO проводила контейнерные операции через станцию Ростов-Западный, расположенную в зоне плотной городской застройки, что создавало дополнительное давление на транспортную инфраструктуру областного центра.

«Благодаря открытому терминалу мы сможем предлагать клиентам больше вариантов организации перевозок с юга России как в направлении Дальнего Востока, так и через сухопутные погранпереходы», — заявил гендиректор FESCO Петр Иванов.

FESCO присутствует на рынке Ростовской области с 2016 года. По итогам 2025 года контейнерооборот группы в регионе превысил 14 тыс. TEU, а за восемь месяцев 2026 года перевозки достигли более 9 тыс. TEU, почти вдвое превысив прошлогодние показатели за тот же период.

«Группа FESCO традиционно сильна на Дальнем Востоке, а теперь расширяет свое присутствие на юге России и открывает собственные мощности. Благодаря реализации проекта регион получит рост грузооборота, новые рабочие места и налоги в бюджет, а наши партнеры — выход на новые рынки и укрепление позиций на юге», — сказал губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь. 

Как писал ранее «Монокль», FESCO кардинально перестраивает логистику на южном направлении. В условиях нестабильной обстановки в Черноморском бассейне компания делает ставку на обходные маршруты через Тихий океан и Балтику, предлагая клиентам альтернативу морской доставке через проблемную акваторию. С Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) FESCO перезапустила регулярное железнодорожное сообщение с Краснодарским краем — контейнерные поезда следуют на станцию Тимашевская с частотой два состава в месяц. Параллельно из того же порта четыре раза в месяц отправляются ускоренные поезда до Ростова-на-Дону. Второе направление обхода развернуто через Санкт-Петербург. FESCO организовала железнодорожные сервисы до станций Тимашевская и Новороссийск, обеспечивая доставку контейнерных грузов из Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии на юг России.