Мантуров проверил сборку МС-21 для «Аэрофлота» в Иркутске

Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал ПАО «Яковлев» в составе Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха) готовит первые 18 серийных МС-21 к передаче авиакомпании «Аэрофлот» в 2027–2028 годах. Ход производства оценил первый вице-премьер Денис Мантуров в ходе визита на предприятие, сообщили в пресс-службе правительства.

В ближайшее время завод планирует начать выпуск комплектующих еще для 90 единиц МС-21 — в рамках контракта с «Аэрофлотом», подписанного 18 сентября в присутствии президента России Владимира Путина. Мантурову также продемонстрировали модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М и рассказали о ходе испытаний опытных машин. 9 октября к полетам приступил третий опытный Як-130М — это позволит завершить испытания в запланированные сроки и начать поставки в 2028 году.

Ранее в этот же день пресс-служба ИАЗ сообщила о введении в эксплуатацию двух производственных объектов общей площадью более 4 тыс. кв. м для капитального ремонта самолетов. Новые площадки предназначены для снятия лакокрасочного покрытия, нанесения грунтовки, разборки и дефектации воздушных судов. Их запуск позволит разделить процессы серийного производства и капремонта на предприятии, следует из сообщения в соцсетях завода.

Строительство заняло полтора года. Новые площади предполагают формирование поточной линии капитального ремонта и оптимизацию маршрута перемещения самолетов между операциями. На ИАЗ рассчитывают за счет этого сократить простои и текущие потери, а также увеличить темпы ремонтных работ. Кроме того, по данным сайта «Авиация России», с 2027 года ИАЗ намерен перенести из Ульяновска в Иркутск нанесение лакокрасочного покрытия на воздушные суда и уже отрабатывает технологию на собственной площадке. В начале сентября 2026 года здесь окрасили первый Ан-24 авиакомпании «ИрАэро», а в ноябре завод собирается перекрасить МС-21-300 с бортовым номером 73054. Также в 2027 году ИАЗ планирует начать установку интерьеров серийных МС-21 непосредственно в процессе сборки, а готовые самолеты передавать заказчикам в Иркутске. Это расширит перечень операций, выполняемых на собственной производственной базе.

Как писал ранее «Монокль», в сентябре в Москве был подписан крупнейший в истории отечественной гражданской авиации контракт на поставку и сервисное обслуживание 90 среднемагистральных пассажирских лайнеров МС-21 для компании «Аэрофлот» в период с 2029 по 2032 год. Сделка предусматривает не только передачу самолетов, но и комплексное техническое сопровождение всего авиапарка в течение 22 лет. Контракт заключили «Аэрофлот» и три структуры Ростеха: Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК). Новый контракт обеспечит полную техническую поддержку не только поставляемой партии, но и еще 18 лайнеров, которые «Аэрофлот» должен получить в 2027–2028 годах по договору 2023 года.