Уралвагонзавод обошел всех конкурентов мира по числу выпущенных танков

С конвейера Уралвагонзавода (УВЗ, входит в Ростех) сошло более 1,25 млн единиц подвижного состава, включая 60 тыс. инновационных вагонов и свыше 100 тыс. боевых машин — абсолютный рекорд в мировом танкостроении. Его танки закупали 77 государств, сообщили в пресс-службе Ростеха в преддверии юбилея предприятия. 11 октября нижнетагильскому заводу исполнится 90 лет.

«С самого начала Уралвагонзавод доказал, что ему по плечу любые задачи. В 30-е годы первые большегрузные полувагоны сразу задали стандарты для отрасли. В Великую Отечественную войну именно с нашего конвейера вышло наибольшее количество легендарных Т-34. В непростые 90-е завод не сломался, выстоял, обрел новые силы. У завода восемь государственных наград, две из них получены уже в наши дни», — отметил гендиректор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов.

Строительство предприятия стартовало в 1931 году: стране требовалось восполнить парк грузовых вагонов, пострадавший в Первую мировую и Гражданскую войны. До начала Великой Отечественной там успели выпустить 35 тыс. вагонов — вдвое больше, чем дали все вагоностроительные заводы СССР за первую и вторую пятилетки вместе. Конструкторы провели большую работу по унификации узлов и деталей, и к 1940-м весь железнодорожный транспорт страны был приведен к единым стандартам.

Осенью 1941-го на площадке УВЗ и 12 эвакуированных предприятий возник крупнейший в мире танковый завод — Уральский танковый завод № 183. Уже к концу года на фронт ушел первый эшелон из 25 «тридцатьчетверок». С мая 1942-го танки сходили с конвейера каждые полчаса. За войну было собрано 25 914 танков — больше, чем произвели все заводы Германии вместе (23 000). Каждая вторая участвовавшая в боях «тридцатьчетверка» была сделана в Нижнем Тагиле.

Уже в марте 1946 года завод передал железнодорожникам первую послевоенную партию — 7 769 платформ. В 1949–1950 годах ежегодный выпуск вагонов перевалил за 18 тысяч, а их качество считалось эталонным.

Почти каждый следующий танк предприятия становился «первым» или «единственным в своем роде». Т-54 получил 100-мм нарезное орудие с рекордной для своего времени дульной мощностью. Т-55 первым в мире обзавелся комплексной противорадиационной защитой. Т-62 первым получил гладкоствольную пушку с высокой начальной скоростью бронебойно-подкалиберного снаряда — надежная защита от такого удара появилась у основных танков НАТО только в 1980-х. Т-72 остается самым массовым танком современности и состоит на вооружении 45 стран. Т-90С называют самым коммерчески успешным танком XXI века.

На рубеже веков переломным стал контракт на поставку Т-90С в Индию — он не только изменил судьбу завода, но и дал толчок возрождению всей отечественной танковой отрасли. В 2007 году была создана Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», объединившая КБ, институты, производителей бронетехники, узлов и электроники, а также ремонтные заводы. Сегодня это концерн «Уралвагонзавод».

С началом СВО предприятие в разы увеличило выпуск военной продукции, а в бронетехнику внесли более 300 изменений для роста боевых качеств и защищенности. Сейчас с конвейера сходят Т-72Б3М и Т-90М «Прорыв», БМПТ «Спиридон», инженерная и специальная техника. Вагоносборочный конвейер ежегодно получает несколько новых изделий: УВЗ предлагает самый широкий в России спектр подвижного состава, включая инновационные полувагоны «Урал» и «БАМ» с повышенной грузоподъемностью, рассчитанные на рост пропускной способности железнодорожной сети.

Как писал ранее «Монокль», Уралвагонзавод ведет перспективные разработки новых боевых машин. Как сообщила пресс-служба УВЗ, эти проекты создают научно-технический задел, который на десятилетия вперед обеспечит лидирующие позиции российского танкостроения в мире. По словам генерального директора концерна Александра Потапова, отрасль сегодня находится на подъеме. Техника УВЗ, такая как танки Т-72Б3М, Т-80БВМ, Т-90М, боевая машина поддержки танков (БМПТ) и бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ), доказала свою эффективность в условиях специальной военной операции.