Купить
Непосильная ноша
Строительство новых железных дорог для освоения сырьевых провинций на севере и востоке страны может осуществляться в формате государственно-частного партнерства
«Наши люди способны на трудовые подвиги»
О планах и возможностях развития самой быстрорастущей угольной компании в России рассказывает председатель совета директоров ООО «Колмар Груп» Анна Цивилева
Гонки ко дну
Цены на уголь и газ катастрофически снизились в первом полугодии нынешнего года, в результате чего российские компании несут убытки
Японцы в доле
«НоваТЭК» продает десять процентов своего нового газового проекта «Арктик СПГ-2» японскому консорциуму. Под контролем россиян остается 60% проекта
Экзамен провален
Предложенные правительством меры по регулированию цен на топливо не способны сбалансировать внутренний рынок в долгосрочной перспективе, а потому их в любом случае придется как-то менять
Пузырь на нижнем этаже
Китайская Sinopec войдет в СП с «Сибуром» по строительству Амурского газохимического комплекса, если россияне выработают убедительную финансовую модель этого проекта — одного из задуманных в расчете на экспорт полимеров
Азербайджан взял Антипинский НПЗ
Государственная нефтяная компания Азербайджана (SOCAR) и Сбербанк России наконец-то стали контролирующими акционерами Антипинского НПЗ
Сергей Кудияров специальный корреспондент «Монокль»
6 июня 2019, 12:31
Шанс разбудить провинцию
Радикальное улучшение транспортной связности регионов в зоне прохождения высокоскоростных железнодорожных магистралей откроет новые жизненные перспективы миллионам россиян
До Владимира — час, до Нижнего — два
Проект РЖД по организации высокоскоростного сообщения между Москвой и Нижним Новгородом готов к реализации. Строительство магистрали позволит отработать технологические и финансово-экономические аспекты проекта для дальнейшего развития сети ВСМ
Угольный спор
Угольные компании России просят РЖД предоставить им скидку в 12,8% на экспортные перевозки в направлении портов северо-запада
Трамп против всех
США ввели полное эмбарго на импорт нефти из Ирана. По своему обыкновению не ограничившись собственной внешней торговлей, а пытаясь диктовать свою волю всему остальному миру – вторичные санкции обещаны всем потенциальным покупателям иранской нефти
На российских ВСМ продолжается круговое движение
Который год Россия планирует начать строить высокоскоростные магистрали, но пока плодятся только бумажные проекты. Одна из причин — отсутствие опыта оценки и монетизации косвенных макроэкономических эффектов от прорывных транспортных решений
«Русал» поработает на величие Америки
Вместе с американским холдингом Braidy Industries «Русал» построит за 1,6 млрд долларов завод по выпуску алюминиевого проката в США
Не надо стесняться
Структуры «Газпрома» взялись за рекламу продвижения газомоторного топлива, прикрываясь планами развития международных транспортных коридоров
Сергей Кудияров специальный корреспондент «Монокль»
11 апреля 2019, 09:40
Добраться до Транссиба
Подписан контракт на строительство железной дороги от Элегеста до Курагино — это самый известный железнодорожный долгострой в России
Побочный полимер
«ЛУКойл» будет развивать полимерное направление в Поволжье для повышения маржинальности своей нефтепереработки. Наиболее вероятный канал сбыта — экспорт
Страну разверстали по-новому
Помимо восьми федеральных округов в России теперь будет двенадцать макрорегионов. Самой прогрессивной формой расселения признаны агломерации
Точки и кочки роста
Появление на карте России новых образований — макрорегионов — отличный повод проинвентаризировать крупными мазками территориальный срез социально-экономического развития страны
Когда научимся сжижать?
Реализация амбициозных планов превращения России в одного из ведущих игроков на мировом рынке СПГ будет затруднена, если мы не сумеем в сжатые сроки освоить производство оборудования для крупнотоннажного сжижения
Символический фундамент
Достигнутый уровень экономического сотрудничества России и Японии не соответствует потенциалу и интересам наших стран. Заключение мирного договора, когда и если это произойдет, создаст благоприятную почву для запуска ряда мегапроектов, но только если они подтвердят свою экономическую эффективность
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать