Сапёр-невидимка: ОСК представила экспортную версию «Александрита»

В Кронштадте на международном военно-морском салоне «Флот-2026» Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила уникальный корабль — самый большой в мире композитный противоминный тральщик. Это экспортная версия под названием «Александрит-Э» (проект 12701), созданная на базе успешного российского проекта 12700 «Александрит», сообщили в пресс-службе ОСК.

Тральщик создан для поиска, обнаружения и уничтожения мин в прибрежной и ближней морской зонах. Он может работать как самостоятельно, так и в составе тральных групп. На корабле установлена интегрированная система поиска и уничтожения мин. В неё входят гидроакустические станции, размещённые как на самом тральщике, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. 

«Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии. По сравнению со сталью, применение стеклопластика снизило массу конструкции и сохранило её прочностные характеристики: кораблю не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации практически неограничен», — подчеркнули в ОСК.

Благодаря композитному материалу корабль почти не обладает магнитным полем — следовательно, не притягивает магнитные мины. Прочие физические поля также значительно снижены, что критически важно при тралении мин. По сути, для потенциального противника этот корабль —сапёр-невидимка.

При проектировании экспортного варианта «Александрит-Э» конструкторы специально адаптировали корабль для работы в тёплых водах — в первую очередь в Красном и Средиземном морях, а также в Индийском океане. Кроме того, когда минной угрозы нет, тральщик можно использовать для охраны акватории или в учебных целях.

Базовый тральщик проекта 12700 «Александрит» разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (входит в ОСК) для ВМФ России. Головной корабль вошёл в состав флота в 2016 году, и сейчас ведётся серийное строительство — заложено уже 13 кораблей этого проекта. Все они строятся на Средне-Невском судостроительном заводе, который стал единственным предприятием в России, освоившим строительство кораблей из монолитного стеклопластика методом вакуумной инфузии.

Как писал ранее «Монокль», президент Владимир Путин провёл рабочую встречу с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым. Глава государства в первую очередь напомнил, что в 2023–2024 годах правительство оказало корпорации значительную поддержку — свыше 80 млрд рублей, банк ВТБ тоже активно участвует в её работе, и отметил, что «движение вперёд есть». Андрей Пучков подтвердил, что за три года удалось добиться положительных результатов, 2025 год стал особо значимым, потому что впервые за многие годы был получен положительный финансовый результат на консолидированной базе ОСК. Выручка выросла на 30% за последние три года, в 2025 году она составила уже 525 млрд рублей.