В ближайшее время первый серийный самолет МС-21-310 поднимется в воздух

Его строительство началось давно, еще в 2019 году, когда производство этого новейшего типа самолетов, как и других, было ориентировано на использование ряда импортных комплектующих. Последующее прекращение их поставок остановило производство и начался долгий процесс импортозамещения.

В импортозамещенном облике производство борта МС.0014 было завершено только в текущем году. Его выкатка и передача в Летно-испытательное подразделение ИАЗ состоялось 30 мая. Это, заодно, позволяет освободить место для следующей машины в цехе окончательной сборки.

Во время наземных отработок самолет выполняет рулежки по аэродрому и скоростные пробежки по ВПП, в ходе которых проверяется система торможения, управление поворотом колёс передней стойки шасси, оценивается работа бортового оборудования. Эти проверки являются обязательными при подготовке самолёта к первому полету, они позволяют оценить функционирование основных систем на земле.

Ранее сообщалось, что на этом самолете будет отрабатываться технология подготовки воздушных судов МС-21 к передаче заказчикам. Кроме того, учитывая большой объем сертификационной программы и ее окончание во второй половине 2027 года, а также чтобы не отвлекать опытные самолеты 73055 и 73057 от основной полетной программы, борт может быть задействован в наземных испытаниях импортозамещенного оборудования.

После завершения всех наземных проверок самолёт 0014 поднимется в воздух. Это событие на ИАЗ ожидают уже в ближайшее время. Он также, вероятно, станет первым коммерческим самолетом данного типа, переданным заказчику. Но это, как уточняет «Авиация России», будет возможно только после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения главного изменения к сертификату типа.