Колеса для поездов ВСМ отгружены для сборки первых составов

Объединенная металлургическая компания (ОМК) начала поставки колес для первого отечественного поезда, способного развивать скорость до 400 км/ч. Это первая российская продукция такого класса, предназначенная для эксплуатации на высокоскоростных магистралях, сообщили в пресс-службе ОМК.

Презентация инновационных колес состоялась на международной промышленной выставке «Иннопром», где их оценили председатель правительства Михаил Мишустин и генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Как сообщил директор по коммерции группы ОМК Алексей Долгов, предприятие успешно прошло сертификацию на выпуск установочной партии из 2 тысяч колес и уже отгрузило продукцию для сборки первых двух составов. Новые поезда будут курсировать по высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. При этом серийное производство начнется только после завершения этапа подконтрольной эксплуатации.

«Особенностью данных колес являются повышенные требования к надежности, геометрической точности изготовления и качеству стали с учетом эксплуатации на высоких скоростях», — отметили в пресс-службе.

Их разрабатывали специалисты ОМК совместно с Инжиниринговым центром железнодорожного транспорта и отраслевым институтом «ВНИИЖТ». Технические характеристики подтверждены многоступенчатой процедурой постановки на производство согласно ГОСТ 15.902, а также требованиями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».

Как писал ранее «Монокль», на заводе «Уральские локомотивы» завершился важный этап сборки первого российского высокоскоростного поезда, предназначенного для эксплуатации на линии ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Специалисты провели примерку головного и носового обтекателей — ключевых элементов, определяющих аэродинамику, шумовые характеристики и внешний облик будущего состава. Первый российский высокоскоростной поезд рассчитан на скорость до 400 км/ч. В 2027 году два головных состава направят на сертификационные испытания, а до 2030 года в рамках проекта ВСМ планируется выпустить 43 таких поезда.