Инфраструктура Железные дороги

Началась поставка климатических систем для опытных поездов ВСМ

14 сентября 2026, 16:15

Подмосковное предприятие «Тракс», входящее в Группу компаний КСК, поставило заводу «Уральские локомотивы» первую партию систем обеспечения микроклимата. Их установят в опытных образцах отечественного высокоскоростного поезда для магистрали «Москва – Санкт-Петербург».

frprf.ru
Читайте Monocle.ru в

В середине 2026 года предприятие запустило в Мытищах Московской области новый участок для выпуска компонентов климатических систем для транспорта. Инвестиции в его создание составляют 2 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности в виде льготного займа.

«Тракс» передал 17 установок для подвижного состава ВСМ: 13 для пассажирских салонов и 4 – для кабины машинистов. Это системы кондиционирования и вентиляции, которые поддерживают комфортный микроклимат в вагонах на всём протяжении пути. Управление обеспечивает интеллектуальный блок: он непрерывно анализирует данные с 40 контрольных датчиков – температуру, уровень углекислого газа, заполняемость салона – и автоматически регулирует работу системы.

Климатическое оборудование для первого российского высокоскоростного электропоезда успешно прошло полный цикл предварительных стендовых испытаний, подтвердив работоспособность в диапазоне температур от −50°С до +70°С. Следующим этапом станут натурные испытания в условиях эксплуатации состава. Планируется, что до конца 2026 года Группа компаний КСК передаст еще 23 установки для ВСМ.

Ключевой особенностью климатических систем стала интегрированная защита от перепадов давления, адаптированная к экстремальным аэродинамическим нагрузкам при движении на скоростях до 400 км/ч. Специальное устройство компенсирует резкие изменения атмосферного давления внутри вагона при встречных разъездах поездов и прохождении тоннелей. Холодопроизводительность 38 кВт обеспечивает требуемую температуру.

Всего для участка по выпуску компонентов климатических систем с привлечением займа ФРП (координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России) приобретается 127 единиц оборудования и 54 единицы технологической оснастки. На производстве изготавливают детали сложной конфигурации с толщиной стенки до 1,5 мм.