Завод между миром и войной
Курганмашзавод вышел в прибыль. Чтобы удержаться на плаву, ему важно сохранить гособоронзаказ, расширить экспорт вооружений и при этом нарастить долю гражданской продукции
Вторжение
Ижорские заводы стали первым российским поставщиком крупнотоннажного технологического оборудования для международного проекта «Сахалин-2»
Датские насосы все больше становятся российскими
Ужесточение условий доступа к государственным закупкам стимулирует иностранные компании увеличивать уровень локализации своих производств на территории России
Самый быстрый молот тормозит
Производитель уникальных гидравлических молотов мечтает расширить линейку продукции и выйти на зарубежный рынок, но пока уступил домашний рынок иностранным фирмам
«Ростсельмаш» вложит в развитие 17 млрд рублей
Инвестиции до 2024 года пойдут на создание тракторного завода и ряда других уникальных производств. Ситуация на внутреннем рынке продолжает оставаться нестабильной, а по итогам года компания может недосчитаться 2,4 млрд рублей
Вагоны все-таки поедут на роликах
Конфликт между операторами грузовых вагонов и Минтрансом решен не в пользу последнего .
Вагоны сходят с роликов
Перевод российских вагонов на новый тип подшипников — с роликовых на кассетные — может дать стимул для развития подшипниковой промышленности
Утроение вагона
Русские вагоны оказались востребованы на внешних рынках. Лидер отрасли — Трансмашхолдинг — нацелился на троекратный рост экспорта с фокусом на дальнее зарубежье
«Надо прекратить говорить»
Российское железнодорожное машиностроение имеет потенциал для роста, считает генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян. Однако реализация этого потенциала во многом будет зависеть от действий государства
General Electric покачнулась, но не упала
Американский конгломерат обвинили в фабрикации финансовых отчетов. У GE действительно много проблем, но компания слишком важна для Америки и мира, чтобы бесславно умереть
Когда заглохнет трактор и остановится комбайн
Производители автомобильной и сельскохозяйственной техники говорят, что в отрасли разворачивается кризис. Причем спровоцирован он действиями государства
В поисках утраченной мощности
В преддверии модернизации теплоэнергетики обостряется конкуренция между производителями газовых турбин большой мощности, и пока гонку выигрывают иностранные компании
«Сапсан» как ласточка
Завод «Уральские локомотивы» получил возможность расширить компетенции в производстве скоростных поездов. Следующая цель — выйти на рынок подвижного состава для ВСМ
Четверть века без отказов
Карачаровский механический завод — предприятие с 70-летней историей, лидер на рынке лифтов. Сегодня он активно модернизируется, а кроме того, стимулирует своих иностранных поставщиков локализовать производство в России
Евгений Огородников редактор отдела рейтинги «Монокль»
3 июня 2019, 00:00
Низкопольный трамвай желаний
Уралтрансмаш начал выпускать конкурентоспособную модель трамвайного вагона Она поможет предприятию не только удвоить объемы поставок, но и стать базовой для разработки линейки низкопольных многосекционных трамваев
Как заработать на обогащении
Российские производители оборудования для горнорудной и металлургической промышленности вытесняют иностранных игроков. Это привлекает в отрасль новых инвесторов
Донские локомотивы набирают скорость
Масштабная инвестиционная программа новочеркасского завода по производству электровозов — один из крупнейших проектов в индустрии Ростовской области
Вагон раздора
Обновление парка грузового подвижного состава обходится российской экономике слишком дорого из-за чересчур агрессивной поддержки государством производителей инновационных вагонов, приводящей к росту стоимости перевозок
Те, кто ставят по-крупному
Основными инвесторами в машиностроительные проекты выступают государство и госкорпорации. Объем частных инвестиций прямо пропорционален спросу на отечественное оборудование, а он пока не растет
Эксперимент с камнем
Экспериментальный завод — единственное на просторах бывшего СССР предприятие, выпускающее камнедобывающее оборудование, — уже четверть века отчаянно доказывает право на жизнь
– новый журнал для тех, кто развивает Россию.