Швеция является одним из мировых лидеров в области технологий устойчивого развития. О том, как шведские компании могут передать свой опыт в этой сфере российским предприятиям, рассказывает Давид Ольшевски, генеральный директор «Альфа Лаваль Поток» — российского представительства крупного мирового производителя промышленного оборудования Alfa Laval
СпецдокладКомпания «Промарсенал» запустила в Челябинске первое в России серийное производство мелкоразмерного инструмента. Годовая мощность цеха — 25 тыс
Машиностроительные компании прибавляют на импортозамещении и нацеливаются на экспорт.
Один из ведущих мировых производителей транспортного оборудования германская компания Knorr-Bremse выпускает свою технику в России с 2015 года
СпецдокладОдин из крупнейших в мире производителей насосного оборудования немецкая компания Wilo не только локализует в России выпуск своей продукции, но и делает ставку на развитие инженерных компетенций, создавая для российского рынка современное энергоэффективное насосное оборудование для систем отопления, водоснабжения, водоотведения, вентиляции, кондиционирования, пожаротушения, в том числе инженерное оборудование для объектов различного назначения
СпецдокладОбъем предложения цельнокатаных колес для железнодорожных вагонов может увеличиться вдвое и будет значительно превышать спрос
Освоение уральскими машзаводами инновационной продукции и работа над сокращением издержек повышают конкурентоспособность и объемы продаж
Госкорпорация выбрала удобный момент для вхождения в отрасль и намерена воспользоваться преференциями, которые правительство предоставляет станкостроителям
Предыдущая попытка поднять отрасль из пепла закончилась не победой, а судами. Однако «Ростех» не отчаялся и намерен создать реального конкурента иностранным производителям, проявив чудеса антикризисного управления
В ближайшие годы наши поезда станут не только быстрыми и надежными, но и харизматичными. Как и положено визитной карточке «железнодорожной» страны
Надо читатьЧелябинский тракторный завод представил публике необычные прототипы гусеничного экскаватора и нового бульдозера, а также новые виды дизельных двигателей
К созданию высокоскоростного поезда, разгоняющегося до 400 км/час, приступила компания «Синара —Транспортные Машины» (СТМ) совместно с РЖД и учеными
«Уралвагонзавод» используя патент на изобретение, сделанное 90 лет назад в США, зарабатывает на конкурентах.
Страна дважды совершала прорыв в деле создания скоростных электропоездов с опорой на собственные технологии и оборудование, но массовое производство отечественного подвижного состава для высокоскоростного железнодорожного движения так и не было организовано
Правительство ставит на тормоз планы повышения утилизационного сбора на спецтехнику в России. Это делается для того, чтобы избежать рост цен на бульдозеры, экскаваторы и прочие машины на фоне развития крупных инфраструктурных проектов
Как московская компания заняла и удерживает треть мирового рынка высокотехнологичных приборов, необходимых для обеспечения безопасности объектов промышленности и инфраструктуры
В секторе транспортного машиностроения Группа Синара благодаря уникальным проектам способна закрыть любую нишу, включая высокоскоростной подвижной состав, локомотивы на водородном топливе и современный городской транспорт
В настоящее время в линейке продуктов «Цифры» представлены три беспилотных роботизированных комплекса: два карьерных самосвала грузоподъемностью 130 и 90 тонн и буровой станок
Госкорпорация берет в союзники немцев, чтобы потеснить американцев на российском рынке мобильных станков.
Подкаст о том, как отечественный производитель спецтехники работает на российском и зарубежном рынках с участием Владимира Антонова, исполнительного директора компании «ЧЕТРА», заместителя главного редактора журнала «Эксперт» Николая Ульянова и Вячеслава Сурикова
Купить
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать
Пожар на рынке трежерис: крах «двухпедальной» системы
Свежая генеральская кровь
Логика инфраструктурной войны
Бумеранг украинской эскалации
«У России есть очевидное эскалационное преимущество»
Резервный генератор будет «думать» по-русски
Стены не греют
Разжать пружину автомобильного спроса
Каспийские перевозки бумируют
Мы — здесь
Гонка ИИ: русский контур
Космос. Вторая четверть XXI века