Купить
Пора вернуться на бетонку
В России есть ресурсы и технологии для строительства по-настоящему безопасных и качественных дорог. Почему же мы до сих пор по ним не ездим?
Счётная палата выяснила причины скандалов с «Автодором»
Счетная палата РФ проверила деятельность государственной компании «Автодор» за 2015-2020 годы. Критики очень мнгого, досталось и неплательщикам за проезд по платным трассам
Уфимское предприятие проведет капремонт участка М-7 «Волга» за 1,4 млрд рублей
Работы на участке 13 км планируется завершить в октябре 2023 года.
«Золотой» автобан
Дорожное строительство в стране оказалось фактически парализовано из-за стремительно выросшей стоимости материалов и работ
Камни преткновения на пути из Кисловодска к Черному морю
Власти Ставрополья активно продвигают проект строительства трассы между Кисловодском и Сочи. Дорога, которую пока оценивают в 90-97 млрд рублей, может оказаться ещё дороже, экологи уже видят в проекте угрозу для Кавказского биосферного заповедника, а власти Краснодарского края высказываются о проекте скептически
Татарстан подписал 99-летнюю концессию с АО «Автострада», строящим трассу за 83,7 млрд
Дочка «СМП-Нефтегаз» стала первым концессионером, заключившим соглашение подобного масштаба с правительством республики
Инфраструктура: на Кубани приступили к строительству новой трассы
На новой трассе из Краснодара в Темрюк построят более 30 мостов и 10 развязок. Проект включает строительство мостов через реку Кубань (длиной 939 м) и через пересекаемые мелиоративные каналы с проездами для сельскохозяйственной техники
Дороги для русской «бешеной собаки»
К этому разговору нас привел репортаж про автомобильные дороги в Белгородской и в Иркутской областях. Белгородская область была выбрана неслучайно: известно, что она решила дорожную проблему
Надо читатьПочему дороги самое слабое место?
Подкаст с участием Павла Чистякова, управляющего партнёра по России Центра экономики инфраструктуры, главного редактора журнала «Эксперт» Татьяны Гуровой и первого заместителя главного редактора журнала «Эксперт» Александра Ивантера
Дорожники объединяются в цифровой альянс
Участники российской отрасли дорожного строительства ведут переговоры о создании единой цифровой платформы проектирования, строительства и обслуживания автомобильных дорог
Дорожное строительство в России требует экспансии
Главная проблема рынка дорожного строительства — рост цен на материалы при фиксированной стоимости госконтракта. Это убивает даже крупных игроков рынка, рассказывает «Эксперту ЮГ» сооснователь «Донаэродорстрой» Алексей Кнышов
Время на скорость не равно пути
Корреспондент «Эксперта» проинспектировал транспортную доступность Белгородской и Иркутской областей. Если белгородец и иркутянин одновременно выйдут из дома и поедут в ближайший крупный населенный пункт на работу при условии, что это должно занять час, то первый доберется до любого населенного пункта области, а второй может оказаться только в соседнем селе
Надо читатьВираж кабинетной магистрали
Концепция создания опорной сети автодорог недостаточно проработана. Она не учитывает крайне неравномерную систему расселения в России и синергию разных видов транспорта
За Чей Счет Строят Дороги В России
Первый заместитель главного редактора журнала «Эксперт» Александер Ивантер о сильных и слабых сторонах различных моделей финансирования строительства дорог
2 ноября 2020, 10:57
Тихая инфраструктурная революция
Запуск строительства автодороги Москва — Казань сопровождается рядом решений, которые означают смену доминирующей парадигмы развития инфраструктуры
Как покоряются вершины господрядов
«Донаэродорстрой» получил крупнейший в своей истории госконтракт на строительство и эксплуатацию дальнего обхода Краснодара за 41,5 млрд рублей
Россия построит свой участок автотрассы «Европа — Западный Китай» к 2024 году
На совещании по строительству международного транспортного коридора, которое провел в ОЭЗ «Алабуга» премьер-министр Михаил Мишустин, были обозначены реперные точки амбициозного проекта
Строили, строили и не совсем достроили
27 ноября официально открылась трасса М-11, соединяющая Москву и Санкт-Петербург. Впрочем, еще один участок – обход Твери – будет построен и запущен не ранее 2021 года
Платные дороги
При бюджетном профиците почти в три триллиона рублей государство строит в год жалкие 300 км скоростных автомобильных бесплатных дорог
Эксперименты под колесами
Значительно возросшие объемы работ на федеральных и региональных трассах в Уральском регионе сопровождаются применением новых технологий и материалов
