Трампу не остановить Китай, рвущийся в супердержавы

2025 год войдет в историю как год тарифных войн, развязанных Дональдом Трампом, который вернулся в Белый дом и продолжил борьбу с Китаем, а заодно и почти со всей остальной планетой. Несмотря на то, что последствия трамповских тарифов все же оказались не такими страшными, как все боялись, когда он их вводил, все же недооценивать их не стоит, потому что они оказали огромное влияние, конечно, со знаком минус на глобальную торговлю и разорвали немало цепочек поставок.

Главный противник США, борьбе с которым Дональд Трамп посвятил и свой второй президентский срок, выстоял во второй торговой войне с Америкой. Причем, не просто выстоял, кстати, не прогнувшись перед Трампом, как это сделала, например, Европа и большая часть остального мира, но и, по мнению многих экономистов и политологов, даже одержал в ней победу. Очередным подтверждением того, что Вашингтону и Трампу не остановить Пекин, который рвется на вершину глобального экономического могущества, стала новость о том, что несмотря на все его попытки разрушить внешнюю торговлю Поднебесной, китайцам удалось добиться по итогам 2025 года триллионного торгового профицита. Единственное, чего удалось добиться президенту Трампу, так это, похоже, лишь снижения дефицита США в торговле с КНР за счет, как нетрудно догадаться, резкого снижения китайского импорта, хотя он (дефицит) и в этом году превысит солидные, мягко говоря, 100 млрд долларов. Трампу удалось фактически закрыть американский рынок для дешевых китайских товаров, но Пекин, который, естественно, подготовился к его возвращению в Белый дом, сумел очень быстро перестроиться и перенаправил свои экспортные потоки в Юго-Восточную Азию (ЮВА), Европу, Африку. Китай не только сохранил свой экспорт в целости и сохранности, но и установил исторический рекорд: в ноябре его торговый профицит достиг, напоминает Bloomberg, 1,08 трлн долларов на фоне общего объема экспорта, составившего за 11 месяцев текущего года 3,41 трлн долларов, что, кстати, уже превысило объем экспорта за весь 2024 год. Между тем, импорт КНР в долларовом эквиваленте в этом году немного снизился и сейчас составляет 2,3 трлн долларов. Состоит же он преимущественно из сырья и сельхозпродуктов.

Приезжавшая в Пекин на этой неделе глава МВФ Кристалина Георгиева предупредила всех о китайских торговых «дисбалансах», а президент Франции Эмманюэль Макрон, посетивший китайскую столицу несколькими днями ранее, заявил, что они становятся «невыносимыми» для других стран.

Торговая статистика также свидетельствует о продолжении движения Поднебесной вверх по ценностной производственной лестнице. В первую очередь, речь здесь идет о продукции китайского автопрома. Китайские авто сейчас доминируют на глобальных рынках так же, как уже не первый год доминируют телефоны с компьютерами и многие другие, менее ценные товары.

«В ближайшем будущем, думаю, торговый профицит (Китая) продолжит расти,- делится своим прогнозом экономист по Китаю в Société Générale Мишель Лэм.- Эта проблема исчезнет еще не скоро».

Единственное, что может хотя бы немного утешать Дональда Трампа и других противников Китая, так это то, что, по крайней мере, по мнению западных экономистов, мощь китайского экспорта не особенно помогает китайской экономике дома, где сейчас царят слабый потребительский спрос и дефляция. Снизился и импорт, что привело к обострению отношений с торговыми партнерами, которые могут ответить Пекину тем же – покупать меньше китайских товаров.

Всплеск китайского экспорта в ЮВА является одной из наиболее заметных черт нового глобального торгового порядка. За 11 месяцев профицит КНР в торговле с ЮВА достиг 245 млрд долларов. Для сравнения: за весь 2024 год он составил 191 млрд долларов. Особенно сильно вырос профицит в торговле с такими странами региона, как Вьетнам, Таиланд и Малайзия. С последней, кстати, у Пекина в прошлом году был… дефицит.

Экономисты обратили внимание на то, что экспорт ЮВА в США в этом году резко вырос. Они объясняют это тем, что через страны Юго-Восточной Азии китайские товары переправляются в Америку. Фактически это можно называть теневым экспортом Китая в Америку.

Экспортные показатели и торговый профицит КНР выросли и по другим регионам. Так, профицит в торговле с Африкой в январе-ноябре 2025 года уже превысил на 27 млрд долларов профицит за весь прошлый год. На Черном континенте самый большой дефицит в торговле с Поднебесной у Нигерии, Либерии и Египта. Профицит Пекина в торговле с Евросоюзом за 11 месяцев 2025 года вырос почти на 20 млрд долларов, с Латинской Америкой – на 9 млрд долларов.

В структурном отношении наибольшая доля в профиците Поднебесной у телефонов и телекоммуникационных товаров – 151 млрд долларов за 10 месяцев, а также у компьютеров – 70 млрд долларов. Популярна за рубежом и продукция китайского автопрома. В январе-октябре его профицит вырос в годовом выражении на 22 млрд долларов и достиг 66 млрд долларов. Между тем, всего какие-то три года назад у Китая был торговый дефицит по авто. В 2023 году КНР забрала у Японии титул главного экспортера автомобилей. Что касается Европы, то здесь торговля авто у Пекина из убыточной перешла прибыльную лишь в 2025 году.

Совсем немного по размерам профицита от автопрома отстает производство аккумуляторов. За первые 10 месяцев текущего года профицит по ним достиг 64 млрд долларов. Это лишний раз подчеркивает доминирование КНР в секторе электромобилей, где выделяется BYD, продукцию которого сейчас знают во всех уголках планеты.

По словам экономиста Absolute Strategy Research Адама Вулфа доля Китая в глобальном экспорте сейчас растет темпами, невиданными после первого «Китайского шока» в нулевые годы, когда Пекин вступил во Всемирную торговую организацию (ВТО).