«Уже прошел прожиг первого метанового двигателя. Для этой ступени определили поля приземления… Это Нижняя Салда в Свердловской области на предприятии НИИМаш», — цитирует Баканова Телеграм-канал Монокль.
По его словам, техзадание на ракету-носитель было утверждено осенью 2025 года, в 2026-м — подписан контракт в рамках нового нацпроекта. 1 апреля он сообщил, что демонстратор первой многоразовой ступени «Амур-СПГ» планируется представить в течение полутора-двух лет. По данным вице-премьера Дениса Мантурова, первый пуск и посадка экспериментального образца с возвращаемой первой ступенью намечены на 2028 год.
«Нам просто необходимо технологию возвращаемой первой, может быть, даже второй ступени реализовывать. У нас выбора нет, иначе мы по экономике будем отставать, поскольку сейчас каждый считает стоимость выведения 1 кг полезной нагрузки», — заявил Баканов, добавив, что технологию возвращаемых ступеней «отрабатывают практически все игроки».
Как сообщалось ранее, космический комплекс для ракеты-носителя на Восточном проектируют с расчетом на возвращение первой ступени и ее последующее многократное (до 50 раз) применение.
Проект многоразовой метановой ракеты, известной сегодня как «Амур-СПГ», ведет свою историю с 2013 года, когда в РКЦ «Прогресс» начали обсуждать создание носителя на сжиженном природном газе. Изначально будущая ракета фигурировала под названиями «Союз-5» и «Союз-7», затем именовалась «Союз-СПГ», пока в августе 2020 года Роскосмос официально не утвердил окончательное название «Амур-СПГ» и не запустил эскизное проектирование.
В 2023 году был подписан госконтракт на техническое проектирование комплекса, а разработка метанового двигателя РД0177 ведется в воронежском КБ «Химавтоматики» с 2016 года. В 2021 году считали, что первый пуск «Амур-СПГ» может состояться в 2025 году.

