Подписанный президентом закон вводит с 1 сентября 2026 года единую базу учёта компонентов гражданской авиатехники и контрольные инспекции для проверки качества. Обязательную сертификацию также получает наземное оборудование для беспилотников, сообщили в пресс-службе Росавиации.
Основное нововведение поправок в Воздушный кодекс, опубликованных на официальном портале правовой информации — создание единой информационной системы учёта компонентов гражданских самолётов. В базе будут храниться серийные номера, даты выпуска и установки, сведения о ресурсах и сертификатах. С 1 марта 2028 года эти данные начнут обрабатываться на государственной платформе, что позволит анализировать техническое состояние авиапарка и своевременно выявлять отклонения.
Закон также вводит институт контрольной инспекции. Её задача — проверять качество изготовления и приёмки авиатехники, подлежащей обязательной сертификации. Функции инспекции смогут выполнять в том числе организации, подведомственные Росавиации.
Обязательная сертификация распространяется и на наземное оборудование для управления и контроля беспилотных авиационных систем. Исключение сделано для беспилотников с максимальной взлётной массой менее 5700 кг, которые не летают над населёнными пунктами и не перевозят пассажиров — они выведены из-под действия контрольной инспекции.
«Все изменения разработаны с учётом требований Международной организации гражданской авиации (ИКАО)», — заключили в Росавиации.
Большинство нововведений вступят в силу с 1 сентября 2026 года.
Как писал ранее «Монокль», после целого ряда лет обидного полупростоя на авиапром была возложена беспрецедентная задача противоположного свойства: в рекордный срок довести до ума сразу несколько типов самолетов, сделав это исключительно на отечественной базе комплектующих, узлов и систем. Жалуясь на разные трудности, самой постановке задачи в отрасли только рады и «пашут» изо всех сил. Деньги тоже находят, хотя и не без проблем. Срок реализации такого предприятия точно определить было сложно, но выдерживается по крайней мере замедленный ритм, и это скорее успех.

