Европейские лидеры, собравшиеся в конце прошлой недели в Брюсселе на очередной саммит Евросоюза, в числе прочего обсуждали и вопрос «несправедливой» торговли с Китаем. Как сообщает Reuters, в 2025 году китайцы поставили в объединенную Европу товаров на 360,6 млрд евро (413,4 млрд долларов) больше, чем получили из Евросоюза (ЕС). Торговый дефицит ЕС вырос в годовом выражении на 15% и в среднем составил 1,13 млрд долларов в день. Мало того, на фоне роста экспорта Поднебесной и снижения экспорта Европы за первые 4 месяца текущего года он увеличился еще на 10%.
Участники саммита ЕС поручили Еврокомиссии (ЕК) тщательно изучить обсуждение торговых вопросов с ключевыми партнерами и эффективно защищать экономические и торговые интересы Старого света. Европейские лидеры также поддержали углубление диверсификации в торговле на основе соглашений о поставках сырья и подписании в прошлом году договоров о свободной торговле с Австралией, Индией и Индонезией.
Защищать экономические интересы континента и эффективно торговать, конечно, нужно, но данные по торговому дефициту с КНР в очередной раз показали разногласия в Евросоюзе по самым разным вопросам, включая торговлю. Франция, например, предпочитает более агрессивную позицию в то время, как Германия с Испанией выступают за сдержанность. Италия, Франция, Нидерланды и Литва выдвинули в мае совместное предложение о сокращении зависимости от отдельных иностранных поставщиков, скорее всего, при помощи дополнительных пошлин и квот. Мадрид на процессе подготовки документа обещал его поддержать, но затем передумал и решение изменил.
«Нам нужны друзья и сбалансированные отношения,- объяснил позицию королевства премьер-министр Испании Педро Санчес.- Нам необходимо быть прагматиками и строить мосты как с главными экономиками и потенциальными союзниками типа Китая, так и с традиционными союзниками, например, США. Премьер-министр Люксембурга Люк Фриден поддерживает диалог с Китаем, но считает, что торговые отношения должны быть справедливыми, а не «улицей с односторонним движением».
Конечно, европейцы не сидят, сложа руки. Достаточно сказать, что в 18 из 21 проверки применения демпинговых мер и государственных субсидий фигурирует Китай. Введенные в 2024 году тарифы на китайские электромобили привели к ответным мерам со стороны Пекина, который ввел пошлины на европейские молочные продукты и коньяки.
В ЕК, между тем, отметили, что хотя импорт электрокаров из КНР и сначала снизился, китайские автопроизводители перешли на гибриды, в результате чего экспорт электромобилей довольно быстро восстановился.
Ожидается, что предложения по защите торговых интересов и безопасности Евросоюза будут готовы в третьем квартале. В числе прочих, например, рассматривается предложение обязать европейские компании в важных секторах промышленности иметь как минимум три альтернативных поставщика сырья и материалов.

