Россия рассчитывает закончить проектирование «тоннеля Путина – Трампа» под Беринговым проливом к концу 2026 года.
По словам спецпредставителя президента РФ по инвестиционно экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, гендиректора РФПИ Кирилла Дмитриева, не исключается участие в проекте Китая – инфраструктура может оказаться востребованной для совместных ресурсных проектов, передаёт ТАСС.
Идея соединения континентов, добавил Дмитриев обсуждалась давно – ещё в царские времена, при Сталине, а также во времена Хрущёва и Кеннеди.
«Мы надеемся уже к концу этого года закончить проектирование. Вопрос о строительстве будет принят по результатам проектирования», – пояснил глава РФПИ.
Эксперт также отметил, что современные технологии могут в разы снизить себестоимость проекта.
«Мы видим, что современные технологии позволяют резко снизить себестоимость, возможно, в 10 раз по сравнению с предыдущими технологиями», – добавил он.
При этом реализация возможна только при подтверждённой экономической целесообразности.
«Тоннель Путина – Трампа» – условное название проекта подводного железнодорожного тоннеля через Берингов пролив для соединения Чукотки (Россия) и Аляски (США).
Идея обсуждается более ста лет: от предложений Уильяма Гилпина (1890) и Лоика де Лобеля (1900-е) до инициатив 1990-х годов с созданием координационного комитета в России и корпорации IBSTRG в США.
В 1996 году США выделили 10 млн долл. на исследования. В 2025 году глава РФПИ Кирилл Дмитриев предложил назвать тоннель в честь лидеров двух стран.
Протяжённость тоннеля – 98-112 км, конструкция двухэтажная: автомобильная дорога сверху, железнодорожный путь снизу. Ключевые сложности – суровый климат, сейсмическая активность, отсутствие инфраструктуры и политические риски. Многие эксперты считают проект трудноосуществимым в краткосрочной перспективе.

