Вашингтон и Тегеран сейчас спорят о том, кто контролирует Ормузский пролив

Президент Трамп и его помощники в последнее время гораздо реже стали говорить о силовом решении американо-иранского конфликта. Они, очевидно, убедились в том, что нанести Тегерану поражение на поле боя, как минимум очень трудно и поэтому сейчас, говоря о планах, все чаще переводят разговор в экономическую плоскость. Речь в основном идет о продолжении блокады иранских портов, которая резко сократила экспорт иранской нефти, главный источник доходов Тегерана, и об усилении экономических санкций, которые американцы используют в противостоянии с Ираном уже почти полвека.

Трамп по привычке сохраняет воинственную риторику, на которую никто уже давно не обращает внимания, но сопровождает ее все чаще угрозами задушить Иран экономически. Иранцам надоело уличать президента США и высокопоставленных американских чиновников в передергивании фактов и нередко в откровенной лжи. Споры между Вашингтоном и Тегераном сейчас, по большей части, идут по Ормузскому проливу, соединяющему Персидский и Оманский заливы. Обе стороны утверждают, что именно они контролируют этот важнейший торговый морской путь. Формально и частично и американцы, и иранцы правы, потому что они действительно контролируют соответственно вход и выход из Ормуза. В глобальном медиа-пространстве господствуют США и везде транслируются и повторяются многочисленные хвастливые заявления Дональда Трампа, который уже десятки раз полностью «разгромил Иран» и, естественно, «полностью контролирует Ормузский пролив». Однако американский лидер при этом предпочитает не отвечать на вопросы журналистов, которые интересуются, почему по Ормузу, если он находится под полным контролем США, проходит сейчас так мало судов. Достаточно сказать, что в последние дни и недели трафик снизился, по данным Kpler, до трехмесячного минимума, потому что судоходные компании не верят президенту Трампу и его помощникам и не хотят рисковать кораблями и жизнями моряков, которые в любой момент могут подвергнуться атаке Корпуса стражей исламской революции (КСИР) за то, что пытаются пройти пролив или без разрешения, или по не утвержденному маршруту.

Так, по состоянию на 11 августа, например, среднее количество кораблей, прошедших через Ормуз за пятидневку, составило ок. 13, что является, подчеркивает CNBC, минимумом после 12 мая. Это также приблизительно на 90% меньше, чем до войны, когда через Ормуз проходило в среднем 130 кораблей.

Контроль над Ормузским проливом осуществляет Управление проливов Персидского залива (PSGA), иранская государственная организация, созданная 5 мая 2026 года. Она же выдает разрешения на проход по нему. Попытки пройти через Ормуз без разрешения или воспользоваться несогласованным с PSGA маршрутом часто приводят к ракетным обстрелам и атакам дронов на суда, нарушившие иранские правила.

«Утверждения и многочисленные посты американских официальных лиц о том, что Ормузский пролив разблокирован никак не влияют на реальное положение дел,- говорится во вчерашнем заявлении PSGA.- Ормузский пролив по-прежнему заблокирован и будет открыт (для судоходства) лишь после того, как будут приняты условия Ирана».

Это заявление было сделано вскоре после того, как президент Трамп в очередной раз опубликовал в своей соцсети очередной пост, мало соответствующий реальности: «США имеют полный контроль над Ормузским проливом. ДУМАЮ, МЫ СОХРАНИМ ЕГО!»