Руководители «Норникеля» и БелАЗа договорились о создании совместного предприятия для разработки и обслуживания подземной горной техники нового поколения. Соответствующее соглашение подписали Владимир Потанин и Сергей Лесин. Партнерство направлено на импортозамещение, внедрение беспилотных технологий и укрепление технологического суверенитета в рамках Союзного государства, сообщили в пресс-службе «Норникеля».
Сотрудничество компаний по созданию шахтной техники началось в 2022 году. На сегодняшний день в Норильске уже проходят испытания шесть тестовых самосвалов МоАЗ-75851 и погрузочно-доставочная машина МоАЗ-4076. Сейчас на этапе заводских тестов находится новейший комплекс, включающий 45-тонный самосвал БелАЗ-75855 и погрузчик БелАЗ-79550 грузоподъемностью 17,2 тонны.
Создаваемое совместное предприятие будет иметь полнопрофильную ремонтную базу для обслуживания и восстановления машин. «Норникель» принимает активное участие в улучшении технических параметров разрабатываемого оборудования и содействует его тестированию. Специально для этих целей в Красноярском крае уже развернута производственная площадка с полным циклом восстановления подземной техники.
В планах партнеров значится разработка инновационных машин, работающих на альтернативных источниках энергии, таких как электричество и водород. В 2027 году стороны намерен запустить опытно-промышленные испытания аккумуляторных карьерных самосвалов. Кроме того, специалисты изучают возможность использования палладия в качестве катализатора для выработки водорода непосредственно на борту горной техники.
«Будущее горной добычи — в инновациях и новых технологиях. Мы целенаправленно двигаемся в этом направлении уже давно. Сейчас же, объединяя усилия двух лидеров в своих отраслях, «Норникеля» и БелАЗа, мы намерены осуществить технологическую мечту об эффективном и безопасном производстве», — отметил Владимир Потанин.
Глава «Норникеля» убежден, что создание полностью автономных шахт без участия человека скоро станет реальностью. По его мнению, благодаря этому партнерству технологические идеи, которые сегодня кажутся идеалистическими, получат практическое воплощение. Генеральный директор БелАЗа подчеркнул, что общая цель заключается в создании подземных машин нового поколения на экологически чистых источниках энергии, что позволит укрепить позиции компаний на рынке и обеспечить российских горняков надежной техникой.
Как писал ранее «Монокль», ученые из Московского физико-технического института (МФТИ) разработали проект «зеленого» самосвала и водородной автозаправочной станции. За основу они взяли карьерный самосвал БелАЗа. Проектируемый самосвал сочетает электромеханическую трансмиссию с водородным двигателем, что открывает новые перспективы для горнодобывающей промышленности. Разработка водородного варианта карьерного самосвала БелАЗ 7530Н с одновременным созданием для него заправочной инфраструктуры приведёт к появлению самосвала с нулевыми выбросами вредных веществ, что позволит снизить затраты на вентиляцию карьеров, улучшит условия труда водителей и рабочих карьеров.

