Автопром Автомобили КамАЗ Ростех

КамАЗ применил «недоступную» технологию для защиты от коррозии

10 ноября 2026, 14:34

На предприятии внедрили катафорез для кабин рефрижератора

пресс-служба ростеха
Читайте Monocle.ru в

КамАЗ (входит в Ростех) внедрил передовые технологии защиты от коррозии при производстве кабин для нового рефрижератора на шасси КамАЗ-53251 семейства К5. Каркас кабины сваривают на роботизированной линии из оцинкованной стали, после чего наносят защитное покрытие методом катафорезного грунтования, сообщили в пресс-службе Ростеха.

При катафорезе под действием электрического тока частицы грунта равномерно оседают на деталях, проникая во все скрытые полости, швы и микротрещины — туда, куда физически не достать обычным распылителем. Такая технология кратно повышает устойчивость кузова к коррозии и снижает затраты на эксплуатацию, что особенно важно для грузовика при работе в суровых климатических условиях и на дорогах с реагентами.

В пресс-службе уточнили, что КамАЗ-53251 относится к среднетоннажным грузовикам. В рефрижераторной версии он получил новый двигатель КамАЗ-667 на 301 л. с. и 9-ступенчатую механическую коробку передач.

Как писал ранее «Монокль», на главном сборочном конвейере КамАЗа собрана первая опытная модель нового седельного тягача КАМАЗ-65956, относящегося к тяжелому семейству автомобилей поколения К5. Сейчас машина проходит обкатку на испытательных стендах завода перед запуском в серийное производство, запланированным на 2026 год. Как пояснили в компании, высокая степень унификации с уже выпускаемым полноприводным тягачом КАМАЗ-65955 по ключевым системам (двигатель, КПП, электрооборудование) позволила упростить сборку и обеспечит снижение затрат на будущее производство и обслуживание.