Специалисты Сибирского госуниверситета науки и технологий им. М. Ф. Решетнева (Красноярск) создали систему автоматизированного проектирования (САПР) гибридных сетей связи, которая может заменить зарубежные аналоги. Об этом на конференции «Решетневские чтения» сообщил ТАСС ректор вуза Эдхам Акбулатов. Завершить адаптацию под российские операционные системы и зарегистрировать продукт в едином реестре российского ПО разработчики планируют в 2027 году.
Гибридная сеть — это связь, где спутники на разных орбитах, стратосферные платформы и наземные станции работают вместе как одна инфраструктура. Раньше такие сети проектировали с помощью нескольких иностранных программ (STK, Visualyse, Satsoft, Matlab), а данные между ними инженеры переносили вручную.
«Наш замысел — создать одну российскую программу, которая учитывает все факторы, нормативы Международного союза электросвязи и сама предлагает облик сети под требования заказчика и его бюджет. Инженер задает требования к сети, а программа сама перебирает параметры, находя самый эффективный вариант», — рассказал Акбулатов.
Программа в автоматическом режиме строит облик космических и наземных сетей. Ее главное отличие от зарубежных аналогов в том, что она не останавливается на математической модели, а передает рассчитанные маршруты напрямую в реальное оборудование через стандартные протоколы управления.
«Система справляется с сетью из около 1 000 узлов. Распределение трафика занимает секунды, а полный синтез структуры сети занимает от 4,5 часа в зависимости от числа переменных и учитываемых ограничений. Это в десятки раз быстрее договорных требований», — подчеркнул ректор.
Как писал ранее «Монокль», специалисты АО «Решетнев» (входит в Роскосмос) завершили огневые стыковочные испытания системы коррекции для перспективных спутников связи. В ходе проверок имитировалась работа двигателей коррекции в условиях, приближенных к космическим. Тестирование проводилось на технологических образцах приборов. По результатам испытаний на предприятии подтверждена работоспособность всех составных частей системы и их соответствие требованиям технических заданий. Следующий этап предусматривает изготовление и проведение приемочных испытаний штатной системы коррекции.

