В защиту «рогатого»
В городах с наличием троллейбусной инфраструктуры предпочтительнее не поддаваться моде на электробусы, а модернизировать троллейбусную систему, постепенно приобретая подвижной состав, оснащенный функцией автономного хода
В городах с наличием троллейбусной инфраструктуры предпочтительнее не поддаваться моде на электробусы, а модернизировать троллейбусную систему, постепенно приобретая подвижной состав, оснащенный функцией автономного хода
Скверная проработка проекта региональной концессии по сооружению платной автодороги — обхода Хабаровска обременила краевой бюджет тремя миллиардами рублей ежегодных расходов
Плотность автодорожной сети в основной зоне расселения в европейской части России вполне приемлема. А вот современных скоростных дорог между крупными центрами экономической активности и крупными городами Сибири явно не хватает