Купить
Машиностроение: пустая поляна
Все звенья инжиниринговой цепочки «технология — проектирование — оборудование — строймонтаж» в крупных высокотехнологичных промышленных проектах ориентированы в значительной степени на иностранных игроков
Поезда — дело частной компании
Группа Синара практически полностью загрузила мощности по выпуску скоростных электропоездов и теперь работает над развитием межрегиональной линейки
Инновационные «дочки» «Росатома» нацелились на Волгодонск
Компания «Новавинд» приступила к локализации на «Атоммаше» производства комплектующих для «ветряков», а ОТЭК включила атомный город в программу по развитию «умной» инженерной инфраструктуры
Климат-контроль строительного рынка
Рынок климатического оборудования: как работать в современных условиях.
Перекуем мечи на дробилки
Оборонке нарисовали новый вектор диверсификации — производство горного оборудования. Осталось обратить внимание на гражданские машзаводы
Авиапассажиры помогут Уралвагонзаводу
Минтранс пытается обязать аэропорты обзавестись дорогой гусеничной техникой на базе танков. Ее вероятный поставщик — хронически убыточный Уралвагонзавод
Котлостроитель направил пар в генерацию
Ростовский завод котельного оборудования «Альтаир» запустил производство промышленных индукционных парогенераторов по собственной технологии
Интеллект на кончике инструмента
Устройства ЧПУ. Производитель — компания «Балт-Систем» (Санкт-Петербург) Заместитель генерального директора — Андрей Костенко
3D-принтер: использовать в строительстве
3D-принтеры для печати домов Производитель — ГК «АМТ-Спецавиа» (Ярославль) Генеральный директор — Александр Маслов .
Поддать пару по-новому
Сразу две российские компании разрабатывают индукционные парогенераторы — устройства, в которых вода превращается в пар под действием электрического поля
Обгон в сложных условиях
Продажи АвтоВАЗа идут на разгон благодаря тому, что ведущему российскому автопроизводителю наконец удалось наладить выпуск конкурентоспособных и востребованных продуктов
Взять свое
Российские станкостроители уже несколько лет пытаются отвоевать утраченные в 1990-е позиции на внутреннем рынке. Но достичь серьезного прорыва пока не удается
Машины для особых дорог
Крупнейшему отечественному производителю снегоходов и квадроциклов компании «Русская механика» удалось выйти из кризиса благодаря девальвации
Человечный тракторный
Цель Петербургского тракторного завода — создание общественно полезного продукта и развитие человеческого капитала, как бы пафосно это ни звучало
«Уральские локомотивы» делают серьезную заявку
Производитель скоростных электропоездов «Ласточка» вступил в борьбу за разработку и выпуск подвижного состава для высокоскоростных магистралей с возможностью разгона до 400 км/ч
«Кирюша» осваивает русское поле
Петербургский тракторный завод готовится отвоевать до половины российского рынка тракторов третьего–пятого тяговых классов
Мытарства железного коня
Один из крупнейших машиностроительных концернов России будет обанкрочен. Будущее гражданского дивизиона концерна «Тракторные заводы» пока неясно
Банкротства пошли валом
Как заявил глава Ростеха Сергей Чемезов, крупнейший машиностроительный концерн России «Тракторные заводы» будет объявлен банкротом
Кто поднимет кран
Съеживающийся отечественный рынок потребления строительно-дорожной техники заставляет машзаводы обновлять ассортимент и налаживать экспортные поставки
Коммерческий рост
Рынок коммерческих автомобилей в России переживает бурный подъем и нашествие «электрических» технологий, которые начинают внедрять и российские производители
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать