Купить
Стороны рассматривают этот шаг как новый этап развития Среднего транспортного коридора. Они предполагают, что Бакинский порт станет основным экспортным хабом региона. В этом плане обе страны очень рассчитывают на строящуюся железную дорогу Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
Подписаться за 500 ₽
Все материалы номера за 180 ₽
400
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать
Азиатский детонатор: как крах в Сеуле и Токио может похоронить экономики США и Европы
Настоящие новости
Маркетплейсы: вход не для всех
Как победить на маркетплейсе
Северный широтный ход: полярный долгострой никак не оттает
Забудьте о девальвации
Криптовалютчики ждут осени
От поиска валюты к управлению ликвидностью
Акции упали? Подбираем, потом пригодятся
Верховный суд встраивает суды в правовую вертикаль
Поле брани после Анкориджа