О том, почему в ОЭЗ появляется так много новых резидентов и почему регионы вынуждены предъявлять дополнительные требования к инвесторам, «Эксперту» рассказал заместитель генерального директора АО «Особые экономические зоны» Дмитрий Голосов
Проект сооружения в стране первой высокоскоростной магистрали постепенно конфигурируется. Однако полной уверенности, что он будет реализован к 2024 году, по-прежнему нет
Рынок грузоперевозок преображают усиление мер госрегулирования, уход с рынка «серых» операторов и расширение сервиса крупных игроков
Инвестиции грузоотправителей в расшивку узких мест железнодорожной инфраструктуры — идея естественная и остро актуальная
В России стали проектировать общественные пространства при участии жителей. Это позволяет сбалансировать интересы различных городских субъектов, улучшить качество проектов и снизить социальную напряженность
Проекты двух важнейших документов, представленных Минэкономразвития, оказались в фокусе общественного и профессионального обсуждения на минувшей неделе
Стратегические документы по развитию инфраструктуры, на которые собирается опираться правительство, пока не увязаны со стратегией промышленного развития страны, которой нет
Новые СПИКи 2.0 и Фонд развития могут дать некий импульс приоритетным направлениям — при правильном выборе проектов. Однако масштабного влияния на развитие инфраструктуры они не окажут
Крупнейший производитель аммиака в России ПАО «Тольяттиазот» строит на собственные средства морской терминал в порту Тамань
Открытый в середине мая Крымский мост сыграл значительную роль в улучшении инвестиционного климата двух соседних регионов — Краснодарского края и Крыма, превратив черноморское побережье России в единый большой курорт, который ещё предстоит освоить
Грузооборот в портах Азово-Черноморского бассейна опережает уровень развития железнодорожной инфраструктуры. Это сводит на нет усилия по развитию российских экспортных мощностей
ОЭЗ на границе Европы и Азии: «за» и «против».
Резко возросшая конкуренция заставляет индустриальные парки и ОЭЗ превращаться из промышленных площадок в платформы для цифрового производства
Стабильный рост интереса инвесторов к индустриальным паркам с точки зрения как инфраструктурных, так и производственных вложений, еще не предел успеха
Пока владельцы группы «Сумма» находятся под следствием, объективно усиливаются позиции их конкурентов и контрагентов в отношении активов, которые группа намеревалась купить или, напротив, продать
Главная проблема российских грузоперевозчиков — отсутствие системного обновления транспортных средств. Правительство сможет принудить их к модернизации, если согласится с предлагаемыми мерами господдержки
Повышать эффективность железнодорожных грузовых перевозок следует прежде всего за счет сокращения оборота вагонов, убежден директор Екатеринбургского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Виталий Кущенко
Правительство утвердило «дорожную карту» по развитию инфраструктурной ипотеки, но разногласия между ключевыми ведомствами остаются
В ходе строительства Крымского моста используется целый ряд нетривиальных инженерных решений, зачастую пионерных в российской практике
За последние пять лет количество индустриальных парков в России выросло в два раза, совокупный объем их выручки увеличился в два с половиной раза
Купить
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать
Китч-прогресс
Следующая остановка — «65-й нанометр»
Просадка «Самолета»
«Рост химии на 180 процентов — это революция»
Синдром пиявки
Роботранспорт: держите руки на руле
Как сравнить гений с машиной?
Дуополия на утешение
Семь лет итальянского самоопределения
Гарри Нуриев и его трансформизм