Через Ормузский пролив катится девятый вал нефтяных цен
Свобода судоходства в Ормузском проливе и Аравийском море откладывается на неопределённый срок. В результате мировой топливный кризис наращивает обороты
Свобода судоходства в Ормузском проливе и Аравийском море откладывается на неопределённый срок. В результате мировой топливный кризис наращивает обороты
Снижение цен на нефть после решения ОАЭ ударит по российскому бюджету, заявил кандидат экономических наук Николай Гапоненко
Подвешенная ситуация «ни мира, ни войны» в Персидском заливе питает очень высокую турбулентность на глобальном нефтяном рынке
ОАЭ с 1 мая выходит из ОПЕК и ОПЕК+, пытаясь разрубить таким образом узел противоречий с соседями и рассчитывая выжать максимум из роста нефтяных цен
Выход ОАЭ из нефтяного картеля сильно ослабляет организованных производителей нефти во главе с Саудовской Аравией.
Безопасность и политика повлияли на выход ОАЭ из организаций экспортёров нефти.
В ОАЭ объяснили, что выход из объединений ОПЕК и ОПЕК + «соответствует долгосрочной стратегической и экономической стратегии страны»
Дефицит нефти рассосется далеко не сразу после открытия Ормузского пролива для судоходства, считает авторитетный эксперт
В апреле Пекин и Нью-Дели идут пока, как говорится, бок о бок.
Все зависит от того, о какой нефти идет речь и когда она нужна покупателю.
В общей сложности нефтяные компании Персидского залива недополучили за 50 дней войны 50 миллиардов долларов прибыли.
Вашингтон стремится контролировать рост цен на нефть за счет временного снятия санкций с российской и иранской нефти.
Все самое важное в мире сейчас происходит на биржах. Но не в контексте «нефть вверх, облигации и валюты вниз». А в виде развала стройной системы нефтедоллара и ухода от безальтернативности американской валюты в торговле энергоносителями
Власти Ирана приняли решение вернуть полный военный контроль над Ормузским проливом в ответ на «пиратские действия» Соединенных Штатов
Минфин США продлил до 16 мая 2026 года право на проведение операций по продаже, перевозке и выгрузке российской нефти и нефтепродуктов, загруженных на танкеры до 17 апреля
Проходить через водную артерию позволено лишь некоторым судам и за определённую плату.
Перемирие в Ливане и открытие пролива обвалили мировые цены на «чёрное золото».
Конкуренция за танкеры с нефтью обостряется..
Начать добычу на отдельных скважинах и месторождениях можно уже через считанные дни и недели, но восстановить энергетическую систему региона до более-менее нормального состояния – дело значительно более сложное и длительное
Очень много неясно, но сейчас очевидно одно – нефть еще долго будет оставаться дорогой даже после окончания войны в Заливе