Купить
Филиппины объявили чрезвычайное положение в энергетике. В Великобритании ввели ограничения на продажу дизельного топлива фермерам. В Австралии, развитой стране, но импортирующей 90% (!) бензина, топливо кончилось на ста заправках, а власти готовились ввести нормирование.
А ведь реальный топливный кризис еще и не начинался. На прошлой неделе до портов назначения доплыли последние танкеры, груженные нефтью и ГСМ в Персидском заливе. Они только-только разгрузились, а сырье еще перерабатывается. То есть четыре недели перекрытого Ормуза пока не повлияли на реальные поставки. Эффект сбоя логистики раскроется лишь в апреле-мае.
Нужно понимать, что, даже если Ормуз откроют сегодня, пустым танкерам нужно будет доплыть до него, а это от одной до трех недель. Добыча на многих месторождениях должна восстановиться, на это уйдет как минимум месяц. А потом груженым танкерам надо добраться до потребителей, это еще до трех недель. Итого не менее полутора месяцев перебоев в поставках нефти и нефтепродуктов с момента окончания конфликта.
Поэтому нефтяной мир уже трясет. В середине марта минфин США выпустил лицензию, выводящую из-под санкций российскую нефть и нефтепродукты, погруженные на суда по состоянию на 12 марта. А на прошлой неделе подобную лицензию получила иранская нефть. То есть Штаты снимают санкции, которые действовали годами, а в случае с Ираном — десятилетиями. И Белый дом тут же утонул в порицаниях от оппонентов.
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать
Открыть Ормуз или снять санкции
Цивилизации победят империи
Цифровой сотрудник на заказ
Своя сумка не тянет
А7А5 протоптал тропинку
Сам себе пенсионный фонд
Мировые рынки накрыло ракетами
Дубай: совсем не Ноев ковчег
Как в России ищут идеологию
Отечество. Справедливость. Процветание