Купить
Автопром запрягают в одну «тележку»
Обновленная стратегия развития российского автопрома ставит задачу организовать выпуск более полумиллиона автомобилей на унифицированной отечественной платформе
№38
№38
Дефицит топлива 2.0
Вторая волна дефицита топлива в России связана с продолжающимися атаками на НПЗ и пиком сезона потребления. Правда, в этот раз меньше проблем с дизелем, да и цены ползут вверх не так быстро
№36
Разжать пружину автомобильного спроса
Продолжающийся рост цен на автомобили в России делает их все менее доступными массовому потребителю. Может ли в РФ появиться свой «народный автомобиль» и есть ли у российского авторынка возможности вырулить на новые высоты развития?
№34
Хлебнуть горючего попроще
Разрешение выпускать автомобильное топливо класса «Евро-3» в России поддержит отечественных нефтепереработчиков. Однако такое горючее не слишком полезно как минимум для трети российского автопарка
№33
Держим удар
Пик топливного кризиса миновал. Начали сказываться экстренные меры правительства и властей регионов, схлынул ажиотажный спрос
№33
От «Волги» к Volga и обратно
Стартовали продажи легковых автомобилей Volga нового поколения. Пока это точные копии моделей китайской Geely — правда, дешевле оригинала
№28
Электростатус на колесах
После заметного спада в России вновь оживает спрос на электромобили. Растет и доля электрокаров, выпускаемых внутри страны
Алексей Грамматчиков обозреватель «Монокль»
22 июня 2026, 06:00
№26
Грузовики выруливают на стратегический инжиниринг
Несмотря на затянувшийся конъюнктурный кризис, российские производители коммерческих автомобилей углубляют локализацию своей продукции и разрабатывают оригинальные инженерные решения для развития модельного ряда
№24
Авторынок осторожно разгоняется
Российский авторынок уже третий месяц едет в рост. Но пока игроки осторожны: на положительные показатели влияет низкая база прошлого года, и к осени статистика продаж новых машин может снова начать откатываться вниз
№24
Компьютерам закрывают параллельный вход
Запрет параллельного импорта большого перечня компьютерной техники в Россию — неоднозначное решение регулятора. Оно направлено на защиту отечественных производителей, но локализация выпуска ключевых компонентов у них еще находится на низком уровне
№22
Пекинский автосалон: ученики становятся учителями
Китайский автопром наращивает экспансию на внешние рынки, делая ставку на продвижение своих высокотехнологичных электромобилей
№20
Надо читать
Суверенный интернет пока только мечта
Кто может отключить Россию от мирового интернета: сама Россия или Запад? В какой момент западные компании могут «окирпичить» почти все компьютеры и смартфоны в РФ и что нужно для того, чтобы быть готовыми к этому? Почему закручивание гаек в контроле за интернет-трафиком только ухудшает ситуацию и превращает интернет-среду в «неразборчивую кашу»? На эти и другие темы в интервью «Моноклю» рассуждает Игорь Ашманов, ИТ-эксперт, управляющий партнер компании «Ашманов и партнеры», президент исследовательской и технологической компании «Крибрум»
№19
Рубильник для Рунета лучше пока не включать
Борьба с VPN-сервисами приводит не только к блокировке запрещенных ресурсов — в итоге ограничиваются работа легальных сервисов и доступ к иностранной ИT-инфраструктуре, без которой российский интернет существовать пока не может
№17
Виражи автомобильных классифайдов
Покупка Т-Банком сервиса «Авто.ру» иллюстрирует трансформацию рынка автомобильных классифайдов в сторону «трансакционной» модели бизнеса: предлагая сопутствующие услуги, компании стремятся максимально монетизировать процесс купли-продажи авто на своих площадках
Алексей Грамматчиков обозреватель «Монокль»
6 апреля 2026, 06:00
№15
Спутниковый интернет: «Рассвет» уже все заметнее
В России запущены первые спутники низкоорбитальной группировки «Рассвет», которые, как и американская система Starlink, нацелены на обеспечение высокоскоростного доступа в интернет
№14
Хайп и хейт национального мессенджера
Дни иностранных мессенджеров в России сочтены. На замену им продвигается национальный мессенджер Max. С базовыми функциями обмена сообщениями этот новый сервис справляется, однако по ряду важных для бизнеса опций он все еще уступает зарубежным аналогам
№13
Пробоина в мировой логистике
Блокировка Ормузского пролива и важных портов Ближнего Востока перекраивает рынки энергоресурсов, удобрений и нефтехимии, а параллельно приводит к росту цен и увеличению сроков доставки грузов
№11
Надо читать
Авторемонт: маршрут из серой зоны
Старение автопарка стимулирует развитие рынка услуг по техническому обслуживанию машин. Но его значимая часть все еще находится в серой зоне, создавая риски как для потребителей, так и для участников рынка, и угрожая безопасности на дорогах
№9
Рынок автокомпонентов выходит на разгон
Муроммашзавод запустил производство комплектующих на основе собственных технологий и в основном из российских деталей. Рынок сбыта для такой продукции сегодня огромен
№7
Альянс уязвленных
Соглашение о свободной торговле между Евросоюзом и Индией выглядит разумным компромиссом, имеющим общий для сторон мотив — активизировать взаимные торговлю и инвестиции на фоне недружественной политики США, решающих свои проблемы за счет партнеров
№6
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии
Успейте продлить подписку!
– журнал для тех, кто знает, но хочет понимать
Пожар на рынке трежерис: крах «двухпедальной» системы
Свежая генеральская кровь
Логика инфраструктурной войны
Бумеранг украинской эскалации
«У России есть очевидное эскалационное преимущество»
Резервный генератор будет «думать» по-русски
Стены не греют
Разжать пружину автомобильного спроса
Каспийские перевозки бумируют
Мы — здесь
Гонка ИИ: русский контур
Космос. Вторая четверть XXI века