Бензин в рознице снова дорожает, причем ускоряющимися темпами. Если верить Росстату, на неделе с 18 по 24 августа и 92-й, и 95-й выросли в цене в среднем по стране на 0,9% после 0,5% неделей ранее и двух недель последовательного снижения цен в конце июля и первой декаде августа. «Росстатовский» дизель не дорожает с 21 июля: четыре недели снижения цен сменились стабилизацией.
Самый тревожный сигнал — возвращение очередей, нормирования отпуска топлива или вообще его физического отсутствия на заправках, даже в тех регионах, где во второй половине июля эти спутники дефицита сошли на нет. После двух-трехнедельной передышки явно ухудшилась ситуация с бензином в обеих столицах.
За разъяснениями мы уже по традиции обратились к эксперту, директору по исследованиям Института энергетики и финансов Алексею Белогорьеву.
— Как бы вы охарактеризовали ситуацию на розничном рынке моторного топлива во второй половине августа?
— Можно констатировать реальный и местами острый дефицит предложения бензина, особенно АИ-95, на фоне пикового сезонного спроса. По дизельному топливу дефицита предложения в масштабах страны нет, производство превышает внутренний спрос, но это тоже не означает, что дизель можно свободно купить на всех заправках — куда-то его просто не успевают довезти. Наиболее наглядную картину рисуют железнодорожные отгрузки бензина на внутренний рынок. В июле они упали до 63 тысяч тонн в сутки (минус 16 процентов год к году). А за первые две декады августа снизились уже до 55 тысяч тонн (минус 24 процента год к году).

